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INVERSIÓN NACIONAL EN INFRAESTRUCTURA VIAL

Caminos: en 10 años a Chuquisaca le tocó el 5%

25 Mayo 2017Sucre/CORREO DEL SUR
Inversión en carreteras por departamento 2006-2016

Inversión en carreteras por departamento 2006-2016

Del total de $us 5.486 millones que el Gobierno invirtió en la construcción, conservación o rehabilitación de carreteras en todo el país durante los últimos diez años, a Chuquisaca sólo le correspondió el 5% de todas las inversiones, encontrándose en el séptimo lugar en cuanto a recepción de recursos por regiones.

Entre 2006 y 2016 Chuquisaca recibió unos $us 274,3 millones del Gobierno para la ejecución de proyectos camineros que son de competencia nacional, un monto que representa el 5% de todas las inversiones destinadas a los nueve departamentos del país, según el informe de Gestión 2016 de la ABC, en el que se realiza un resumen de la inversión del Gobierno de Evo Morales, frente a ocho años anteriores.

Sin embargo, si bien los montos de inversión destinados en ocho años precedentes a la última década (1998-2005) son menores, en cuanto a la distribución de recursos, Chuquisaca recibía el 8% de todo lo destinado a responder las necesidades de carreteras a nivel nacional, ocupando en ese periodo el quinto lugar en cuanto a preferencia de asignación de presupuestos.

Según el mismo informe, los departamentos que más recursos recibieron entre 2006 y 2016 ya sea para construcción, rehabilitación o conservación de los caminos que dependen del Gobierno central fueron: Santa Cruz, con un 23% del total de las inversiones, La Paz con un 16%, Beni con 15%, Cochabamba también con 15%, Potosí con 14%, Chuquisaca 5%, Oruro 7% al igual que Tarija y al final Pando con un 2%.

Los datos por Departamento muestran una brecha notoria entre los departamentos del eje central más Beni y Potosí, frente a Chuquisaca que prácticamente recibe un tercio de lo que se asigna a la Villa Imperial y menos de un cuarto de la inversión en Santa Cruz, la región que recibió mayor cantidad de recursos en la última década.

Debajo de Chuquisaca están Tarija y Pando que recibieron entre siete y 11 veces menos que Santa Cruz.

Si se suma el presupuesto que recibieron Chuquisaca, Tarija y Pando, el monto es aun así inferior en un punto porcentual a los recursos con los que se benefició Potosí, la quinta región menos privilegiada del país.

De acuerdo con el informe de la ABC, en los diez años de gestión del presidente Evo Morales se construyeron 4.030 kilómetros de carreteras y se ha invertido un total de $us 5.486 millones; pero entre 1998 y 2005 se concluyeron 1.097 kilómetros y se invirtió $us de 1.038 millones.

CRECIMIENTO PRESUPUESTARIO VS CONSTRUCCIÓN

De acuerdo con los datos de la ABC, entre 2005 y 2016 el presupuesto nacional para carreteras creció en un 527.18%, mientras que los kilómetros construidos no mostraron el mismo ritmo de aumento, ya que el porcentaje de crecimiento de ejecución fue del 267.33%.

Mientras en 2005 el presupuesto de inversión de la ABC llegó a 195 millones de dólares, en 2016, el monto destinado a caminos fue el más alto de los últimos 18 años, con un total de 1.223 dólares y una marcada diferencia sólo en comparación con 2015, que tuvo $us 938 millones.

ENTREGA ZUDÁÑEZ-PADILLA

El 16 de este mes, el presidente Evo Morales entregó la carretera Zudáñez-Padilla que tiene una extensión de 68.7 kilómetros de longitud y que es parte de la Diagonal Jaime Mendoza, un proyecto que vincula a Chuquisaca con el norte del país y con Santa Cruz.

La Diagonal es una de las principales aspiraciones en cuanto a carreteras de Chuquisaca junto con la “Y de la Integración” que es un proyecto que la vincula también hacia Santa Cruz.

Uno de los proyectos olvidados desde hace varios años es el pedido el de ejecutar la denominada “transversal Juana Azurduy” que estaba destina a vincular los municipios del Departamento con el oriente y con Tarija, además de unir las distintas regiones de Chuquisaca.

PENDIENTE DE RECURSOS

Para lograr la ejecución del tramo El Salto Monteagudo, cuya contraparte el gobernador Esteban Urquizu dijo que no podrá cubrir, la ABC nacional está en busca de conseguir financiamiento y cumplir con este proyecto, así lo confirmó la gerente Regional de la ABC Chuquisaca María Flores, en una entrevista en Bolivia TV en la que también aseguró que el tramo Sucre-Ravelo cuenta con una ejecución del 98%.

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