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LA CÁMARA BOLIVIANA DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DECLARÓ UN CUARTO INTERMEDIO

Transporte pesado desbloquea el país, pero ahoga a Chuquisaca

En Sucre se masifica la medida con dos puntos de bloqueos más en Poroma y ENDE

Transporte pesado desbloquea el país, pero ahoga a Chuquisaca
VIGILIA. Bloqueadores y pasajeros sufren en plena carretera por la medida de presión que transportistas insisten...

De manera paulatina, los bloqueos del transporte pesado se levantaron ayer en todo el país, salvo Chuquisaca, donde la dirigencia ratificó el corte de rutas al rechazar el acuerdo de diálogo entre el Gobierno y la Cámara Boliviana del Transporte Internacional. Dirigentes departamentales aseguraron que cinco regiones seguirían con la medida, pero anoche el perjuicio seguía sólo en Chuquisaca,

“Los del transporte pesado mantenemos las medidas de presión hasta las últimas consecuencias, hemos hecho consulta a las bases de los diferentes departamentos y ellos han dicho que se mantenga el bloqueo. No vamos a levantar así haya represión policial; si corre sangre, estaremos allá”, manifestó el dirigente del transporte pesado en Chuquisaca, Oscar Reynods.

El dirigente junto a sus similares de otras regiones se reunieron en La Paz ayer por la tarde con los dirigentes de la Cámara Boliviana del Transporte para escuchar su postura.

“Ellos (dirigentes de la Cámara) recibieron una carta de parte del ministro de la Presidencia, Ramón de la Quintana, para que se reúnan después del 21 de febrero para tocar temas concernientes a este sector; nosotros (transporte pesado sindicalizado) no recibimos ninguna comunicación, así que seguiremos en el bloqueo”, acotó.

El bloqueo comenzó el domingo pasado como una manera de presionar al Gobierno para que flexibilice los reglamentos tributarios con el fin de que se "universalice" la entrega de facturas para el descargo del IVA. En la actualidad solamente pueden ser usadas las facturas que tienen que ver con el sector del transporte.

No obstante, los tres puntos de bloqueo en Potosí se levantaron, al igual que en Bermejo, el único punto de cierre de carreteras en Tarija. En ambas regiones los dirigentes anunciaron que después del Carnaval retomarán las medidas de presión.

En Cochabamba y Santa Cruz también anunciaron la desactivación de la protesta, aunque ediciones digitales de periódicos informaron que en la carretera Oruro - Cochabamba, a la altura de Suticollo, los bloqueos se mantenían, al menos hasta anoche, y que se había suspendido la venta de pasajes en la terminal cochabambina hasta nuevo aviso.  

Entretanto, anoche, en Santa Cruz, un nuevo piquete se instaló en la puerta de la Aduana donde los choferes expresaban su rechazo al acuerdo alcanzado con el nivel central. El transporte libre cruceño, que se sumó a la protesta, anunció que se estaban reorganizado.

DESBLOQUEO
El dirigente de la Cámara Boliviana del Transporte, Fidel Baptista, manifestó que tras haber declarado ayer por la tarde un cuarto intermedio sus afiliados que bloqueaban las fronteras a Perú comenzaron a replegarse.

"La dirigencia del transporte pesado, ante las medidas que ha tomado el Estado de abrir las carreteras hemos tomado la decisión de (levantar los bloqueos) a fin de resguardar la integridad de nuestros conductores, hemos tomado la decisión en consenso con las cámaras departamentales del país", aseguró.

Ayer por la mañana un operativo policial procedió a desbloquear el sector de La Apacheta en La Paz.   
En ese operativo 15 conductores fueron aprehendidos y varios camiones dañados. "Se ha actuado con mucha brutalidad", dijo ayer y anunció que se ha dado parte a la Defensoría del Pueblo.

EN CHUQUISACA
El secretario de prensa y propaganda del transporte pesado, Amador Ayma, informó que ayer se sumaron a la medida los camiones areneros para bloquear los poblados de Poroma y el sector de ENDE por donde los vehículos livianos realizaban viajes hacia Potosí.

"Nuestro sector sigue en el paro, lastimosamente el Gobierno no tiene la intención o la voluntad de solucionar este problema, el transporte también tiene derechos, de tal manera sigue el paro de transporte pesado organizado", manifestó.

Los puntos de bloqueos están ubicados en los poblados de Santa Catalina, Qhora Qhora, Mojotoro y Totacoa, allá alrededor de 1.000 vehículos están apostados a los costados de la carretera, impidiendo el paso de otros motorizados.

VIAJES
Tras conocer el supuesto cuarto intermedio del bloqueo, algunas empresas de transporte comenzaron a vender pasajes a los destinos de Cochabamba, Santa Cruz, Potosí, Oruro y La Paz.

El comandante de Tránsito, Tráfico y Seguridad Vial, coronel Gonzalo García Matos, informó que no dieron autorización a ninguna empresa para salir de la Terminal de Buses ya que el bloqueo permanece en las cuatro trancas de Sucre. “Están saliendo con el riesgo de quedarse en la carretera”, acotó.

Sin embargo, Reynolds dijo que los encargados de cada punto de bloqueo están dejando pasar a vehículos y alimentos de la canasta familiar en un cierto horario.

Al cierre de esta edición, en la tranca de Yotala varios buses quedaron varados porque los bloqueadores cerraron la carretera con espinos y hacían guardia con palos para evitar cualquier intervención policial.

Mientras que los viajeros tuvieron que caminar hasta el poblado de Totacoa, una hora y media más allá de la tranca de Yotala para tomar un vehículo que les trasladara hasta Potosí.

Se conoció que la Policía está acuartelada en el Comando Departamental para una posible intervención.

Caminatas diarias, una odisea que los pasajeros viven de Totacoa a Yotala

La mochila en la espalda, maleta en brazos y varios kilómetros que caminar. Ese es el trajín diario de muchos pasajeros para llegar a Sucre desde los diferentes puntos de bloqueo en los ingresos a la ciudad.

En la soledad de la noche, por la alfombra de asfalto, la madrugada de ayer se observó a muchos viajeros caminar con sus maletas y sus familiares en el recorrido entre Totacoa y la tranca de Yotala.

Los viajeros deben caminar aproximadamente una hora y media, ya que los buses o servicios de expresos les dejan en la zona de Totacoa y desde ese sector para tomar un vehículo que les traslade a Sucre tienen que llegar a la tranca de Yotala.

Sin embargo, hay otro medio para llegar a Yotala: la motocicleta, a un costo de Bs 20 por pasajero.

Empero otros deciden esperar los primeros rayos del sol para llegar a su destino y reemplazan una cama por el asfalto y pernoctan en media carretera.

La odisea también viven los dueños y ayudantes de los camiones que realizan el bloqueo en Qhora Qhora, la tranca a Ravelo, La Zapatera y Totacoa.

En una visita que realizó CORREO DEL SUR la madrugada de ayer, vio a los bloqueadores durmiendo en plena calzada para evitar el paso de los vehículos, mientras que otros, al calor de una fogata, realizan la guardia.

Los ánimos de los conductores siguen caldeados y pese a estar lejos de sus familias reiteraron que seguirán en la lucha hasta que el Gobierno les atienda en sus pedidos.

Empresa estatal

El presidente Evo Morales anunció la creación de una empresa estatal de transporte pesado y cuestionó las movilizaciones y bloqueos de caminos registrados en los últimos días.

“Quiero informarles hermanas y hermanos, a toda Bolivia que hemos decidido, el Estado boliviano va a crear, a fundar su empresa de transporte pesado para las importaciones y exportaciones (…) Estoy seguro que nuestra empresa de transporte pesado del Estado va a ser otra empresa que genere divisas para el pueblo boliviano.

En Sucre el vicepresidente Álvaro García Linera criticó el bloqueo que mantiene el transporte pesado, los acusó de hacer daño al país y a la región asfixiándole por querer pagar impuestos.

“Si ellos no pagan (impuestos) no hay plata para hacer colegios, hospitales. Les hacen daño a los niños, les pido que recapaciten y no hagan daño a Bolivia”, sostuvo.


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