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NUDO VITAL DE COMUNICACIÓN ENTRE EL CENTRO Y LA PERIFERIA

Primer Puente Tintamayu, núcleo del caos vehicular

Los peatones deben realizar proezas para atravesar la amplia avenida

Hace algunas décadas, el “primer puente” hacia el antiguo aeropuerto Juana Azurduy era un punto referencial de la ciudad. En realidad, este puente atravesaba la quebrada de Tintamayu, uno de los históricos caudales urbanos hoy sepultado bajo un embovedado y oculto a la vista de los transeúntes.

Sin embargo, el nombre de referencia permanece vigente, aunque también la zona puede distinguirse como la rotonda “Gas Center”, en alusión a uno de los concurridos surtidores de gas vehicular de la ciudad.

Debido al crecimiento poblacional de la ciudad y, sobre todo, a la expansión urbana de la zona noroeste, el antiguo puente de Tintamayu es ahora uno de los sectores más conflictivos para el tráfico vehicular, puesto que en este nudo vial confluyen rutas esenciales para buses de transporte interdepartamental, micros y taxis de servicio público, camiones de alto tonelaje y otros vehículos particulares que provienen de distintos barrios residenciales próximos.

En horas pico, el sector se convierte en un verdadero infierno para peatones y también para conductores. Los primeros pueden estar varios minutos tratando de cruzar de un lado a otro la concurrida avenida Juana Azurduy de Padilla, la misma que se muestra como una de las vías más conflictivas de la ciudad.

El vecindario cree que la construcción de una pasarela peatonal en la zona ya no es solamente una necesidad, sino una urgencia perentoria que podría evitar a los transeúntes sufrir constantes riesgos al desplazarse a sus actividades, principalmente a escolares que requieren cruzar la avenida para abordar un micro a la hora de dirigirse hacia sus actividades.

Los vecinos y aquellas personas que realizan su propia actividad en el sector relatan que a diario se producen diversos tipos de incidentes de tráfico, generalmente roces entre vehículos y motos que no pocas veces terminan en acaloradas discusiones y hasta agresiones físicas. También se reportaron hechos más graves protagonizados por conductores ebrios, los mismos que llegaron a afectar a las casetas de venta de comida que se encuentran en el lugar.

Otro proyecto, aunque de mayor envergadura, es la construcción de un sistema de viaductos o pasos a nivel que permitan ordenar el intenso tránsito vehicular, aliviando en gran medida el permanente congestionamiento en un lugar particularmente crítico. Los habitantes de la zona dijeron que ese tema no ha vuelto a ser abordado ni por autoridades y menos por dirigentes vecinales, quienes en algún momento habían planteado una solución integral al problema.

Hace más de dos años, la Alcaldía obtuvo un crédito de Bs 232 millones para la ejecución de 182 proyectos, entre ellos, el distribuidor vial en Tintamayu para lo cual se asignaron Bs 50 millones, y debió ejecutarse "llave en mano". Hasta el momento no se hizo público el proyecto a diseño final

La rotonda de Tintamayu es también lugar de parada de minibuses que cubren la ruta entre la ciudad de Sucre y las poblaciones próximas de Potolo y Ravelo; este servicio beneficia a centenares de personas que diariamente se desplazan a estas regiones, sobre todo a quienes realizan actividades comerciales y agrícolas.

En horas de la noche, cuando el servicio regular de micros llega a su fin, la rotonda sirve de parada a un sistema de trufis de transporte de pasajeros entre la ciudad y la populosa zona de Lajastambo. Estos trufis alivian a muchas personas que requieren desplazarse en horario nocturno para llegar a sus viviendas ubicadas a unos 10 kilómetros del centro.

Otra preocupación del vecindario es la inseguridad que afecta al lugar. Los propietarios de casetas comerciales se quejan de que algunas fueron violentadas para sustraer mercaderías. Otros advierten que malhechores merodean el sector para cometer hurtos, especialmente tarjetas de celulares y otro tipo de artículos.

Cerca del “primer puente” también se encuentran dos importantes áreas de esparcimiento; una de ellas, el parque Multipropósito, donde tienen lugar distintos eventos y ferias masivas, y, a pocos metros, el parque Mariscal Sucre, que aunque descuidado, todavía brinda a los ciudadanos la posibilidad de disfrutar de un lugar tranquilo y apacible.

LOS VECINOS

Nancy Totola

" Los guardias de tránsito vienen a las 8 de la mañana y están un rato. Lo hacen de lunes a viernes pero no en fin de semana".

Anacleto Huarachi

"Es un tema conflictivo, pero no hay ordenamiento de las autoridades, esperemos que hagan bien porque es necesario".

Rómulo Rivera

"Todos los días se ve en las horas pico que esta zona es impasable. Había un anuncio para dar una solución, pero ahora se callaron".

Ángel

"Hay ladrones en esta zona, sobre todo en las noches hay que tener cuidado, no estamos tranquilos".


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Pos. Equipo Pts. PJ PG PE PP
1 Bolívar 57 26 17 6 3
2 The Strongest 52 26 16 4 6
3 Nacional Potosí 50 26 15 5 6
4 Blooming 47 26 15 2 9
5 San José(1) 40 26 12 7 7
6 Wilstermann 40 26 12 4 10
7 Oriente Petrolero 37 26 11 4 11
8 Guabirá 31 26 8 7 11
9 Always Ready 30 26 8 6 12
10 Real Potosí 27 26 7 6 13
11 Royal Pari 25 26 6 7 13
12 Sport Boys 23 26 5 8 13
13 Aurora 23 26 6 5 15
14 Destroyers 22 26 5 7 14
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