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Ciclovía: Sugieren reducir altura de bordillos y eliminar parqueos

Diversos sectores participaron de una inspección técnica para estudiar la implementación de la ciclovía

  Ciclovía: Sugieren reducir altura de bordillos y eliminar parqueos
La implementación de los camellones en la ciclovía. Gentileza

Tras los accidentes y cuestionamientos por los camellones implementados en la ciclovía, surgen propuestas para reducir la altura de los bordillos y eliminar parqueos en las avenidas por donde atraviesa esta ruta.

El presidente de la Asociación Municipal y Departamental de Ciclismo, Gualberto Escobar, informó que varios sectores, entre ellos, el ciclismo, transporte, colegios de arquitectos, de ingenieros, Tráfico y Vialidad y otros, participaron de una reunión con el secretario municipal de Ordenamiento Territorial, arquitecto Dorian Gonzáles para conocer el proyecto de la ciclovía y realizar una inspección técnica a la ruta.

Escobar dijo que el Colegio de Arquitectos se comprometió a que en esta semana hará llegar una propuesta sobre las observaciones a los bordillos de la ciclovía y una de las propuestas es reducir la altura de los mismos para evitar posibles accidentes, pero no pueden ser retirados porque impiden que los transportistas agredan a los cicloturistas.

“Si no hubiera los bordillos, el transporte, por la torpeza que tiene, puede provocar accidentes como se dio con los motociclistas accidentados por conducir en alta velocidad, sin casco y en estado de ebriedad, que invadieron la ciclovía; el Colegio de Arquitectos sugirió bajar la altura de los bordillos”, aseguró.

Sugieren eliminar los parqueos de vehículos en las avenidas para dar prioridad a la ciclovía, y habilitar estos espacios en las calles paralelas y bocacalles; además, regular los horarios de los parqueos en las ferreterías de la avenida Jaime Mendoza que provocan problemas en la circulación.

Proponen también que la primera fase de cinco kilómetros de la ciclovía sea ampliada a 35 kilómetros hacia la zona del Campanario, camino a Potosí.

También se informó que el proyecto de la ciclovía no contempla bordillos en los sectores denominados nudos, más abajo de la zona de El Reloj, porque disminuiría el espacio de los carriles de circulación.

El dirigente aseguró que hay un compromiso de los participantes en la reunión para que en esta semana hagan llegar sus sugerencias y propuestas para mejorar este nuevo proyecto de alternativa de transporte.

 


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