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CONOZCA LAS TRES FASES DEL PROYECTO PARA SUCRE

El plan de líneas de micros recibe el respaldo de la dirigencia vecinal

Enrique Leaño aclaró que el Municipio no tiene la intención de adquirir motorizados

El plan de líneas de micros recibe  el respaldo de la dirigencia vecinal
APROBACIÓN. La reunión de ayer, en la que los vecinos dieron su visto bueno a la propuesta. Correo del Sur

La Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve), los controles sociales y los consejos distritales de Sucre aprobaron la tarde del martes la propuesta de la Alcaldía de implementar las “Líneas vecinales” de micros. Anticiparon que tendrá tres fases.

“Hoy (por ayer) nos han presentado la propuesta y vamos a hacer hincapié para que esto se concretice”, informó a CORREO DEL SUR el presidente de la Fedjuve, Juan Carlos Miranda, tras el encuentro desarrollado en la Villa Bolivariana.  

Dijo que en una reunión, el pasado jueves, “ellos (los sindicatos de micros Sucre y San Cristóbal) nos han dicho que ‘no vamos a ampliar y mejor esa línea (que) la administre el Municipio’. En ese entiendo, nosotros, con nuestra resolución, estamos solicitando a la Alcaldía que lo antes posible se concreticen estas líneas vecinales”.

Sin embargo, manifestó que, pese a que hasta ayer no hubo una convocatoria al diálogo de parte de los sindicatos, decidieron esperar hasta mañana, jueves.

TRES FASES 

Por su parte, el secretario general de la Alcaldía, Orlando Ceballos, reveló a este diario que la propuesta de líneas vecinales tiene tres fases. “Ahora estaríamos en la primera etapa, que es de la decisión y la difusión”.

Agregó que la segunda, a trabajarse la próxima semana, es la de preparación, y que esta tendrá tres puntos: el primero, la definición de los requisitos y alcances de la convocatoria a los choferes de micro, trufi o taxi que quieran ser parte del proyecto; el segundo, “el ruteo” o diseño de rutas; y el tercero, la elaboración de un reglamento de funcionamiento de las líneas vecinales. 

Por último, la tercera fase será la de implementación, es decir, se definirá la fecha de arranque de este servicio de transporte urbano alternativo. Ceballos precisó que la iniciativa no es de la Alcaldía, sino fruto de la voluntad vecinal.

PIDEN APOYO AL PROYECTO

Entre tanto, el presidente del Consejo Distrital del Distrito 3 –una de las zonas más grandes de la capital–, Alfredo Ríos, lamentó la actitud de los choferes de los sindicatos, a quienes calificó de maleducados. Dijo que prestan un mal servicio, por lo que llamó a otros sectores e instituciones a sumarse al proyecto municipal. 

“Hemos tomado la decisión de empoderarnos como distrito y como juntas vecinales a hacer este trabajo (implementar las líneas vecinales). Ahora se han sumado desde el Control Social y queremos que también se sumen el Tránsito y el Concejo Municipal, porque lo que queremos todos es un buen servicio”, afirmó.

ACLARACIÓN DE LEAÑO

El alcalde Enrique Leaño aclaró ayer que no tiene la intención de adquirir motorizados para implementar el proyecto de “Líneas vecinales”, como se vino manejado en algunos medios de comunicación.

“Hay que aclarar esto porque tal vez ha dado lugar a una confusión. La Alcaldía no va a adquirir ningún micro ni ningún bus porque no estamos en las posibilidades. Sí estamos sacando un fideicomiso para comprar 15 maquinarias pesadas, como dos orugas, motoniveladoras, tractores volquetas y un carro basurero, para atender las necesidades camineras y de aseo, especialmente de las zonas periurbanas y el área rural”, dijo la autoridad.

En ese sentido, reiteró que la propuesta de Líneas vecinales es convocar a todos aquellos propietarios de vehículos sin afiliación, que estén dispuestos a regirse a las normativas del Municipio, para llegar a barrios y zonas alejadas que no cuentan con el servicio de transporte público y que reclaman una atención urgente.


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