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Golpe tuerca

El Congreso Nacional aprobó correr el Circuito bajo la modalidad rally

Golpe tuerca
El Circuito Oscar Crespo es el único en el país, cuyo recorrido atraviesa el centro de la ciudad. Correo del Sur

Revés al tradicional Circuito Oscar Crespo de Sucre. Durante el Congreso de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), desarrollado ayer en Potosí, se aprobó un cambio medular en la competencia de este año: se correrá en la modalidad de rally y ya no como circuito callejero. La Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (AADESU) dice que intentará revertir la medida con argumentos legales y encendió las alarmas.

Pasó lo que finalmente los dirigentes tuerca de Chuquisaca temían. La FEBAD resolvió cambiar la modalidad de la competencia, en consonancia con las características de las carreras que ya se desarrollan en todo el territorio nacional.

La Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (AADESU) emprenderá una defensa amparada bajo argumentos legales. Uno de ellos será exponer los postulados de la Ley 3706 que se decretó en 2007 por el Honorable Congreso nacional y que en su Artículo 3 establece: “Los organizadores deberán prever que en cada versión se mantengan las características históricas de la realización de esta competencia”; además, la Ley Municipal Autonómica 115/18, declaró la competencia como “Patrimonio Inmaterial Deportivo” de la ciudad. 

El titular de AADESU, Oscar Salazar, lamentó que durante el Congreso, el presidente de la Comisión Deportiva Nacional (CDN) de la FEBAD, Mauricio Urioste, haya incidido en la determinación. “Es una pena que el presidente de la CDN siendo de Sucre, haya instigado para que se tome esta decisión, dejando sin opción nuestro pedido. Incluso el mismo presidente de la FEBAD estaba de acuerdo con nuestra solicitud”, declaró.  

De acuerdo con la información brindada por Salazar, el presidente de la CDN instó a mantener la resolución aprobada en el pasado congreso celebrado en Cochabamba. A través de una votación y con un resultado de cinco votos contra uno, el Oscar Crespo fue aprobado bajo la moderna modalidad automovilística. Las asociaciones de Cochabamba, La Paz, Oruro, Santa Cruz y Potosí respaldaron el formato rally; mientras que Sucre, fue la única que defendió el tradicional circuito.

Reunirse con las autoridades municipales y departamentales este lunes y convocar a una asamblea extraordinaria para el martes, serán las primeras medidas que tomarán los conductores del deporte motor en la ciudad.


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