El karting mendiga escenarios en Sucre

La tercera fecha nacional de karting se desarrolló el pasado fin de semana en el kartódromo “Ramiro Aguirre” de Potosí y fue organizada por la Asociación Chuquisaqueña de Karting. Así es. No hay error alguno. 

El kartódromo para Sucre avanza poco a poco. El último nacional se corrió en Potosí.

El kartódromo para Sucre avanza poco a poco. El último nacional se corrió en Potosí. Foto: Gentileza

El kartódromo para Sucre avanza poco a poco. El último nacional se corrió en Potosí.

El kartódromo para Sucre avanza poco a poco. El último nacional se corrió en Potosí. Foto: Gentileza


    Sucre/CORREO DEL SUR
    Deporte / 15/08/2022 03:02

    La tercera fecha nacional de karting se desarrolló el pasado fin de semana en el kartódromo “Ramiro Aguirre” de Potosí y fue organizada por la Asociación Chuquisaqueña de Karting. Así es. No hay error alguno. 

    Ante la falta de un kartódromo en Sucre, la asociación capitalina tuvo que recurrir a la asociación de Potosí para que les alquile el coqueto circuito de karting de la Villa Imperial para organizar la competencia nacional.

    El anhelo de contar con un escenario para los pequeños bólidos data de la década de los 90. Pasaron varias directivas de la asociación que, año tras año, tropiezan con un problema común: la falta de un kartódromo. 

    Con los riesgos que implica, la plaza Aniceto Arce, avenida de las Américas, Parque  Multipropósito, avenidas Jaime y Germán Mendoza, entre otros, fueron escenarios improvisados que se habilitaron durante más de dos décadas. 

    El año 2004, dirigentes visionarios como Ernesto Poppe, John Mercado y Jhenny Vargas, entre otros, gestionaron terrenos en la zona de Lajastambo y homologados con dos leyes nacionales. Sin embargo, pocos conocían de la existencia de estos terrenos, hasta que el año pasado (2021), la actual directiva de la asociación, presidida ahora por Ricardo Mostacedo, se enteró de una demanda judicial a través de una notificación del Gobierno municipal de Sucre.

    “No teníamos conocimiento de ese terreno, pero nos llegó una demanda de la Alcaldía, con lo que supimos que sí contábamos con un terreno y aprobado con leyes nacionales”, recordó Mostacedo.

    Es así que se pusieron manos a la obra desde mediados del año pasado. Con la ayuda de la empresa Royal, se hizo el movimiento de tierras y la estabilización del suelo; a través de convenios con Fancesa y sus subsidiarias, se colocaron dos capas base, quedando pendiente el 20% de contraparte de la Alcaldía, que es la capa asfáltica. Comprometida inicialmente para este año, quedó postergada para 2023.

    Mostacedo aclaró que el proyecto inicial tiene un costo aproximado de Bs 7 millones, pero por ahora solo se está contemplando la pista (circuito) de 1.080 metros, con un costo aproximado de 1 millon de bolivianos. Las graderías, zona de boxes, oficinas administrativas, baños y otros ambientes serán construidos posteriormente.

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