Bolivia propone a Chile usar oleoducto en reversa

El Gobierno de Bolivia propuso a su similar de Chile emplear en reversa el oleoducto de Sica Sica para importar gasolina y diésel, reveló el viceministro de Comercio Exterior e Integración, Benjamín Blanco.

ENCUENTRO. Las representaciones de Chile y Bolivia reunidas en Iquique. ENCUENTRO. Las representaciones de Chile y Bolivia reunidas en Iquique. Foto: Cancillería

Sucre/CORREO DEL SUR
Economía / 18/09/2023 01:49

El Gobierno de Bolivia propuso a su similar de Chile emplear en reversa el oleoducto de Sica Sica para importar gasolina y diésel, reveló el viceministro de Comercio Exterior e Integración, Benjamín Blanco.

La propuesta fue realizada en el marco del XV Comité de Frontera e Integración Bolivia-Chile, celebrado la pasada semana en Iquique.

PORPUESTA

“Hemos propuesto a Chile, aprovechando esta reunión y la presencia de la vicecanciller de Chile (Gloria de la Fuente), poder modificar el marco regulatorio para que podamos traer combustibles en reversa, poder utilizar el oleoducto en reversa”, indicó.

En la actualidad, el oleoducto Santa Cruz-Sica Sica-Arica, que inicia en el kp 0+000 Estación Terminal Cochabamba hasta Estación de Bombeo Sica Sica kp 213+930, transporta crudo reconstituido desde la Estación Terminal Cochabamba hasta la Terminal Arica.

El acuerdo sobre el oleoducto entre Sica Sica y Arica fue suscrito el 24 de abril de 1957, entre ambos países, y determina detalles relativos al estudio, construcción, mantenimiento y operación del mismo en territorio chileno.

Decisión chilena

El 21 de diciembre de 2022, la ministra de Defensa Nacional de Chile, Maya Fernández Allende, firmó el Decreto Supremo 250 que renueva, por tercera vez y por un periodo de 20 años, la concesión marítima del oleoducto.

Este hecho es de gran beneficio para Bolivia ya que reduce el costo de las importaciones de líquidos hasta 10 veces (logística) y optimiza los precios en hasta 40% en comparación a las importaciones realizadas por Paraguay, Argentina y Brasil, según YPFB.

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