Industriales piden eliminar subvención de carburantes

El presidente de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz), Eduardo Iriarte, consideró que la eliminación de la subvención de los combustibles es una medida que tiene que concretarse puesto que el gasto que implica para el Estado es significativo.

SUCRE. Una de las estaciones de servicio de YPFB tras quedarse sin diésel. SUCRE. Una de las estaciones de servicio de YPFB tras quedarse sin diésel. Foto: Correo del Sur

Sucre/CORREO DEL SUR
Economía / 12/12/2025 04:20

El presidente de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz), Eduardo Iriarte, consideró que la eliminación de la subvención de los combustibles es una medida que tiene que concretarse puesto que el gasto que implica para el Estado es significativo.

No obstante, indicó que el Gobierno debe analizar la mejor forma de aplicar la medida.

“Es un hecho que la subvención está desangrando nuestra economía, está desangrando nuestras reservas. (…) Por supuesto que el Gobierno tiene que tomar medidas en ese sentido”, señaló este jueves.

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En ese marco, indicó que en el sector industrial hay “afiliados que ya han comprado desde agosto de este año hidrocarburos a precio internacional”.

“Esto es algo que tiene que darse realmente”, insistió el directivo, aunque indicó que esta medida tiene que ser evaluada antes de su aplicación para establecer “cómo lo hacen, si gradual, si con shock, con quiénes, a qué sectores”.

“Eso hay que verlo, hay que discutirlo porque también va a ser una medida que va a afectar a todos los bolivianos”, sostuvo.

LAS FILAS

Entre el 3 y 8 de diciembre se registraron dificultades en la distribución de diésel debido a problemas con la importación y la disponibilidad de divisas, aunque la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguró que el abastecimiento comienza a regularizarse.

La entidad explicó que las reservas varían por región y que continúan los controles para que YPFB cumpla con la programación, mientras la población enfrenta los efectos inmediatos de la escasez en las calles.

Hasta este jueves, transportistas y ciudadanos aún reportaban esperas prolongadas por diésel que afectan los tiempos de viaje, el transporte público y la circulación cotidiana sobre todo en el eje troncal del país.

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