Autoridades garantizan combustible estabilizado y choferes exigen sanciones por daños a vehículos

Autoridades del sector hidrocarburos afirmaron que, a partir de este martes, ya no se comercializa “gasolina desestabilizada” en el país, luego de detectarse casos específicos de combustible residual con parámetros inferiores a los establecidos. La Confederación de Choferes de Bolivia, sin embargo, demandó que se identifique a los responsables por los daños ocasionados a decenas de vehículos.

De acuerdo con un comunicado conjunto del Ministerio de Hidrocarburos, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), tras identificar la anomalía se procedió al aislamiento y tratamiento de los productos observados. “Identificada la situación, nos obliga a aislar y tratar estos productos para ser estabilizados conforme a las normas de calidad vigentes (…) confirmando que a partir de la fecha no circulará gasolina desestabilizada”, señala el documento oficial.

La controversia se generó luego de denuncias de transportistas que reportaron fallas mecánicas atribuidas al uso de combustible de mala calidad. En respuesta, las autoridades activaron un análisis técnico integral en toda la cadena de suministro, desde las plantas de origen en Chile, Argentina y Paraguay, hasta los surtidores del país, incorporando muestreos adicionales y certificaciones de entidades internacionales acreditadas.

Según el pronunciamiento, los resultados permiten ratificar que la gasolina importada y la de producción nacional “cumple estrictamente las especificaciones técnicas requeridas” como gasolina base, apta para la mezcla con etanol, lo que garantiza el octanaje conforme a la normativa vigente. No obstante, se reconoce que en controles puntuales se identificaron productos residuales con parámetros inferiores, así como niveles elevados de gomas y manganeso.

Por su parte, el ejecutivo de la Confederación de Choferes, Lucio Gómez, manifestó que el sector se mantiene en alerta y espera que los compromisos asumidos por las autoridades se cumplan. “Nos queda que se cumpla estos compromisos. Si no se cumple todos los compromisos correspondientes, seguramente vamos a tener que tomar las acciones que nos compete”, advirtió.

Gómez aseguró que existen reportes de vehículos dañados en varios departamentos y exigió que se establezcan responsabilidades para la reparación de los perjuicios. “Por lo menos, tenemos ahorita a más de 120 vehículos (dañados) solamente acá (en La Paz) y de Santa Cruz estamos hablando de dos Coasters 0 km modelo 2025”, afirmó, señalando que los motorizados presentan daños severos pese a ser nuevos, por lo que —dijo— alguien debe asumir las consecuencias una vez determinado el origen del problema.