La UMSA se dispone a retomar la evaluación de la calidad del combustible
Por medio de su Unidad de Investigaciones Mecánicas y Electromecánicas, la casa de estudios superiores de La Paz sostuvo mediciones a la calidad del combustible que se comercializa en el país desde 2018 hasta noviembre de 2024
La Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), por medio de suUnidad de Investigaciones Mecánicas y Electromecánicas, sostuvo mediciones a la calidad del combustible que se comercializa en el país desde 2018 hasta noviembre de 2024.
De acuerdo con María Eugenia García, rectora de esta casa de estudios superiores, el servicio que se otorgaba a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) fue “cortado” luego de una llamada telefónica al instituto.
“Todo el 2025 desconocemos si se han hecho controles, si en algún lugar se han realizado análisis”, precisó García en conferencia de prensa. La autoridad universitaria manifestó en interés de la institución por retomar el servicio para realizar un control de la calidad de los combustibles por medio de los laboratorios y el personal “altamente capacitado” con el que cuenta.
Jaime Sánchez, experto en el área de la UMSA, explicó que el trabajo previamente realizado se enfocó a revisar dos parámetros: el de la calidad del combustible y el impacto de ciertos componentes en las mezclas de diferentes proporciones en los diferentes tipos de gasolina.
“Durante los seis años que hemos venido haciendo los estudios no se ha presentado ningún problema”, indicó Sánchez, al precisar que también se trabajó junto al director del Laboratorio de Desarrollo de Tecnologías Limpias, procedente de Brasil.
En los últimos días, el Gobierno enfrentó una queja generalizada debido a la mala calidad de la gasolina y los daños que este combustible ocasionó en los vehículos. Las autoridades responsabilizaron a la administración de Luis Arce por el “producto residual” almacenado en los tanques, el cual se habría mezclado con los nuevos volúmenes.
Además, aseguraron que los próximos lotes que se distribuirán no contendrán componentes dañinos para los motores.