Diésel: Prevén normalizar suministro a partir de hoy

El ministro de Desarrollo Productivo, Rural y Agua, Óscar Mario Justiniano, anunció que el abastecimiento de diésel comenzará a estabilizarse desde este viernes, según información que recibió de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en medio de una nueva crisis de combustible que afecta a productores agropecuarios, transportistas y estaciones de servicio en varios departamentos del país.

La autoridad reconoció que “estamos en un momento crítico”, considerando que el sector agropecuario se encuentra en época de cosecha, especialmente de cañaa de azúcar y producción de ese alimento, además de otros productos como el etanol. En ese marco, aseguró que el Gobierno trabaja para resolver el problema y garantizar el suministro de combustibles a los productores y las plantas del país.

“La parte importante en esto, por la información que se tiene, (la) que ayer se recibió de Yacimientos, es que el viernes –es lo que ellos mencionan–, estaría ya avanzándose para estabilizar la provisión (en el sector productivo), pero también en el resto del país, en las siguientes horas”, afirmó Justiniano en declaraciones a la prensa.

La crisis se agudizó esta semana tras la renuncia, el miércoles, de Claudia Cronenbold a la presidencia de YPFB, luego de advertir que la empresa se encuentra en un estado “más deteriorado de lo previsto” . En horas de la noche de ese mismo día, el presidente Rodrigo Paz posesionó a Marcelo Blanco Quintanilla como nuevo ministro de Hidrocarburos, en reemplazo de Mauricio Medinaceli.

El desabastecimiento no solo afecta a Santa Cruz, sino también a Cochabamba, donde la provisión de diésel cayó más del 60%, según datos del presidente de la Cámara Agropecuaria de ese departamento, Rolando Morales. “Antes, en el Trópico, cada surtidor recibía 20.000 litros diarios; ahora solo recibe 7.000 litros“ , señaló. 

Ante ello, el sector anunció que solicitará al nuevo Ministerio de Hidrocarburos autorización para importar directamente el combustible de forma temporal, con el fin de evitar la paralización de la producción y el traslado de alimentos.

La Asociación Privada de Comercializadores de Hidrocarburos (Asespri), que agrupa a estaciones de servicio de Cochabamba, por su parte, se declaró en estado de emergencia y reportó una reducción aproximada del 70% en los volúmenes programados de diésel hasta este jueves. El sector anunció que evaluará acciones legales contra las instancias responsables por el incumplimiento en la provisión. 

Una postura similar expresó el pasado sábado la Asociación de Propietarios de Estaciones de Servicio de Santa Cruz (Asosur), que también reportó incumplimientos por parte de YPFB. Precisamente, este jueves, en esa ciudad, vecinos reportaron que volvieron las filas en las estaciones de servicio de la avenida Paraguá y la avenida Roca y Coronado, donde vehículos livianos, motocicletas, camionetas y micros esperan en filas de más de tres cuadras, según reportó la Red Unitel. 

La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) advirtió que un desabastecimiento durante la cosecha de verano sería “catastrófico”  para los productores.

Anoche, entretanto, transportistas bloqueaban la autopista de La Paz en protesta por las largas filas que enfrentan para obtener diésel. Los choferes se sumaban así a la presión sobre las autoridades para resolver una escasez que se registra principalmente en los departamentos del eje del país.

Dirigente anuncia “convulsión”

El ejecutivo nacional del Transporte Libre, Jhonny Valdivia, advirtió este jueves que su sector prepara una movilización para después del 1 de mayo si no se resuelven los problemas de calidad del combustible y el desabastecimiento. “Pasando ya el 1 de mayo, creo que se viene una convulsión social del sector de transporte, porque ya no se puede aguantar más”, afirmó.

Valdivia anunció un ampliado de ejecutivos para tomar determinaciones ante lo que calificó como “puras promesas” incumplidas por parte del Gobierno. Además, expresó sospechas de que los cambios de autoridades en el sector buscarían, en el fondo, privatizar YPFB e incrementar el precio del combustible, lo que su sector rechazará, según adelantó.