Los exportadores de carne pierden $us 564 mil por día

El bloqueo de caminos no solo genera problemas en el abastecimiento de carne de res hacia el occidente del país, sino que también impide que cada día ingresen al país $us 564.000 por la exportación del producto.

Según explicó el vicepresidente de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz, Eduardo Cirbián, diariamente dejan de movilizarse alrededor de 195 animales en pie destinados a los mercados de La Paz, Cochabamba, Oruro y Potosí, además de unas 130 toneladas de carne que normalmente son enviadas a esas regiones para el consumo de la población.

En una entrevista con PAT, Cirbián señaló que esta situación ocasiona pérdidas cercanas a 1,5 millones de dólares por día para el sector ganadero cruceño y advirtió que el principal perjudicado es el consumidor del occidente del país, debido al incremento en el costo de los alimentos de la canasta familiar.

El representante de Fegasacruz también expresó preocupación por el impacto que generan los bloqueos en las exportaciones de carne. Indicó que cada día sin despachos internacionales representa pérdidas de aproximadamente 564.000 dólares y pone en riesgo mercados externos que fueron abiertos tras años de negociaciones y gestiones del sector ganadero.

Asimismo, explicó que los frigoríficos y centros de remate comenzaron a registrar una disminución del 25% al 30% en el ingreso de ganado, principalmente por los bloqueos instalados en San Julián.

Cirbián sostuvo que los animales retenidos en carretera representan pérdidas adicionales para los productores, ya que requieren alimentación constante y agua, además de perder peso durante el tiempo que permanecen varados.

SANTA CRUZ

El dirigente recordó que Santa Cruz concentra cerca de 4,5 millones de cabezas de ganado de las 11,2 millones existentes en Bolivia y abastece gran parte del consumo nacional de proteína animal. También remarcó que entre el 45% y el 50% de la producción ganadera cruceña tiene como destino el occidente del país.

Finalmente, Fegasacruz pidió al Gobierno garantizar la libre transitabilidad en las carreteras y aplicar medidas para evitar un mayor deterioro económico y riesgos en la seguridad alimentaria del país.