“No podemos depender de una o dos carreteras”

Tras los daños millonarios dejados por los bloqueos que no terminan de levantarse, la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb) plantea reforzar la infraestructura para ya no depender “de una o dos carreteras”. No obstante, aun ejecutando un plan a corto, mediano y largo plazo, la reactivación tomará hasta 48 meses.

“No podemos seguir dependiendo de una o dos carreteras que son las que nos unen con el (océano) Pacífico o que nos unen hacia el Atlántico. Necesitamos tener un país completamente integrado en carreteras, en vías de comunicación”, expresa en Correo del Sur Radio el presidente de la Caneb, Oswaldo Barriga.

Plantea concretar salidas por el sur hacia el corredor bioceánico que construye Paraguay; caminos alternativos ya usados por el transporte en la ruta Tarija-Tupiza-Salar de Uyuni-Iquique y salidas por Yacuiba vía férrea o carretera. 

Propone también evaluar otras salidas a Brasil y remarca que el sector productivo del norte del país, constituido por Pando y Beni, necesita una conexión más rápida y eficiente con Perú y Desaguadero.

“Esas alternativas se convierten hoy en una necesidad a desarrollar (...) El Gobierno las conoce, están dentro de los planes estratégicos que ha ido desarrollando el Ministerio de Planificación. Hoy toca conseguir los recursos y hacerlos funcionales”, remarca.

LA PROPUESTA

A corto plazo, la urgencia pasa por evitar colapsos en las carreteras, el transporte, las fronteras y los puertos.

En el mediano plazo, la Caneb plantea facilitar los trámites de exportación, impulsar proyectos de infraestructura y liberar permisos de exportación.

“La recuperación va a tomar, en el plan que estábamos analizando, entre 36 y 48 meses a partir del momento que se levanten los bloqueos”, acota su presidente.

El daño directo al sector exportador supera los 980 millones de dólares.

De acuerdo con la Caneb, hay responsables que deberán ser identificados por el Ministerio Público.