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Viaje entre Sucre y Oruro se reducirá de siete a cuatro horas por la vía “Diagonal Jaime Mendoza”

La información se conoció durante la inspección de obras que realizó el sábado la Administradora Boliviana de Carreteras en calidad de fiscalizadora junto a técnicos de las empresas supervisoras PCA Ingenieros y Belmonte

Los trabajos en una anterior inspección del tramo Sucre-Ravelo. Foto: Archivo/CORREO DEL SUR

La carretera “Diagonal Jaime Mendoza” que unirá los departamentos de Chuquisaca, Potosí y Oruro, en los tramos de Ravelo-Lluchu, Chacapuco y Llallagua-Uncia reducirá el tiempo de viaje entre Oruro y Sucre de siete a cuatro horas, dijo el gerente de la supervisora 'PCA', Simón Bolívar López.

"Los viajes de Oruro a Sucre actualmente llevan unas siete horas por el tramo tradicional y cuando se termine la 'Diagonal Jaime Mendoza', el tiempo de viaje se reducirá a cuatro horas e integrará muchas poblaciones agrícolas del norte Potosí de forma más directa con Sucre y Oruro", dijo.

La información se conoció durante la inspección de obras que realizó ayer (sábado) la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en calidad de fiscalizadora junto a técnicos de las empresas supervisoras PCA Ingenieros y Belmonte, además de la empresa ejecutora Santa Fe que se encarga de los tres tramos de la 'Diagonal Jaime Mendosa', en la jurisdicción del departamento de Potosí desde Ravelo-Lluchu, Chacapuco hasta Llallagua Uncia.

Bolívar explicó que el avance de obras del tramo I, Ravelo-Lluchu de 59,2 kilómetros a la fecha tiene un avance de 26% y se prevé su conclusión hasta noviembre de 2017.

La inversión en ese tramo I es de 353 millones de bolivianos y la supervisión de 21 millones, recursos que provienen de un crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y la contraparte de 20% de la Gobernación de Potosí, lo propio ocurre con los otros dos tramos.

Por su parte, el representante de la empresa supervisora Belmote, del tramo II, Lluchu-Chacapuco, José Salvatierra, indicó se tiene un avance físico de 45% y se prevé su conclusión en noviembre de este año, tras la ampliación del plazo por 90 días.

La inversión del tramo II Lluchu-Chacapuco tiene una inversión de 279.6 millones de bolivianos y la supervisión de 17,6, con crédito CAF y contraparte de Potosí.

El tramo III Chacapuco-Llallagua-Uncia, según la ABC, tiene un financiamiento también de la CAF de 500 millones de bolivianos para asfaltar 62 kilómetros y tiene un avance de 80%, cuya conclusión se prevé para finales de este año.


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Pos. Equipo Pts. PJ PG PE PP
1 Bolívar 57 26 17 6 3
2 The Strongest 52 26 16 4 6
3 Nacional Potosí 50 26 15 5 6
4 Blooming 47 26 15 2 9
5 San José(1) 40 26 12 7 7
6 Wilstermann 40 26 12 4 10
7 Oriente Petrolero 37 26 11 4 11
8 Guabirá 31 26 8 7 11
9 Always Ready 30 26 8 6 12
10 Real Potosí 27 26 7 6 13
11 Royal Pari 25 26 6 7 13
12 Sport Boys 23 26 5 8 13
13 Aurora 23 26 6 5 15
14 Destroyers 22 26 5 7 14
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