El reordenamiento para micros arranca el lunes

Este lunes 23 de octubre entra en vigencia el reordenamiento de líneas de micros. Según el proyecto propuesto por la Alcaldía se sacará de circulación del centro de la ciudad al 50% de unidades de los sindicatos...

TRÁFICO. Congestionamiento en el centro. TRÁFICO. Congestionamiento en el centro.

CORREO DEL SUR
Local / 19/10/2017 05:31

Este lunes 23 de octubre entra en vigencia el reordenamiento de líneas de micros. Según el proyecto propuesto por la Alcaldía se sacará de circulación del centro de la ciudad al 50% de unidades de los sindicatos Sucre y San Cristóbal y un 35% en la zona del Mercado Campesino. Los transportistas adelantaron que no acatarán la medida por falta de consenso y no descartan asumir medidas de presión.

Desde hace varios meses, la Alcaldía y los Sindicatos de Micros Sucre y San Cristóbal trabajaron una propuesta de restricción vehicular en mesas de diálogo, las cuales sin embargo no arrojaron acuerdos. La Unidad de Tráfico, Transportes y Vialidad decidió entonces poner en marcha un proyecto que consiste en restringir el ingreso al centro de la ciudad y al Mercado Campesino de las líneas más conflictivas y que contaminan más.

Las líneas de micros afectadas en el centro de la ciudad serán la A, 3, H y 2, las cuales ya no pasarán por la ex peatonal. Desde el lunes tendrán que circular por las calles Arenales, Tarapacá, Pilinco y Hernando Siles.

Mientras que las líneas G, 1 y 8, que paraban en la calle Ravelo, ahora circularán por la Tarapacá, Hernando Siles, Aniceto Arce y San Alberto.

La línea 4 que llegaba hasta la esquina de la plaza 25 de mayo ahora circulará por la avenida Hernando Siles y tomará la Loa. La línea A, que viene de El Reloj, tomará la Aniceto Arce, San Alberto, Bolívar, Dalence y girará hacia la Bustillos.

Los micros QR y 12R que pasaban por la calle Aniceto Arce, Arenales y Loa, ahora pasarán por la avenida Hernando Siles y girarán directo a la Loa.

Finalmente, las líneas J y 14 que bajaban al centro por la calle Calvo y España; ahora circularán por la Bolívar, Camargo y Hernando Siles.

El objetivo de la restricción es aliviar la contaminación medioambiental y el congestionamiento que se presenta en zonas de alto tráfico.

La restricción también llegará al Mercado Campesino pero las líneas cambiarán de ruta dejando las calles más conflictivas como la Pando, Raúl Otero, Ostria Reyes, Hoschman y Nataniel Aguirre.

Al respecto, el dirigente del Sindicato San Cristóbal, Jaime Zárate, adelantó que no acatarán la restricción porque ésta no fue consensuada. De haber presión por parte de la Policía y la Guardia Municipal, suspenderán el servicio para reunirse en un ampliado de emergencia y determinar medidas de protesta, advirtió.

“Decirles a los dos Sindicatos que no vamos a permitir que bloqueen, estamos siendo muy enfáticos y claros en esta situación, se van a aplicar las normativas correspondientes y vamos a cumplir el reordenamiento”, sentenció el secretario General de la Alcaldía, Enrique Leaño.

 

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