Aasana asegura que el ILS salió de Arica rumbo al país

El sistema de aterrizaje instrumental (ILS/DME) para el aeropuerto Alcantarí salió de Arica rumbo a Tambo Quemado, según la información proporcionada ayer, en La Paz, por la Dirección Ejecutiva de AASANA y su equipo técnico a la Gobernación de Chuquisaca. Entretanto, en Sucre, el gobernador Esteban Urquizu expresó sus dudas respecto a los informes de AASANA sobre los vuelos cancelados.

“El ILS está en camino, ya ha salido de Arica hacia la Aduana de Tambo Quemado, eso es lo que nos han informado; entonces, creemos que ya va a estar en Sucre en dos o tres semanas. Paralelamente también se han comprometido a hacer las obras civiles, tal cual lo están cumpliendo”, informó anoche a CORREO DEL SUR el secretario Departamental de Obras Públicas, Carmelo Valda.

Un compromiso

Dijo que, según un compromiso de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) con los secretarios del Gobierno departamental que participaron de la reunión de ayer, el ILS, equipo con el que se facilitarían las operaciones aéreas, será instalado hasta la primera semana de marzo. Se calcula que empezará a funcionar dentro de aproximadamente un mes.

El encuentro se concretó luego de que surgieran dudas respecto al proceso de adquisición e instalación del sistema de aterrizaje instrumental para Alcantarí.

“Se nos ha comprometido (la instalación) hasta la primera semana de marzo. Ellos han hecho un compromiso, y nosotros también, de hacer un seguimiento semanal para coadyuvar en todos los trámites de desaduanización”, afirmó Valda a este diario.

El equipamiento e instalación de un sistema ILS/DME categoría I (según el contrato)en el aeropuerto Alcantarí, con una inversión de Bs 11,6 millones, está a cargo de la empresa RUSFER TECHNO S.R.L.

El Gobernador

Respecto a las cancelaciones de vuelos debido a las inclemencias del tiempo, el gobernador Esteban Urquizu puso en duda la actuación de las líneas aéreas.

“No sé si es el problema del equipamiento o finalmente son problemas de las aerolíneas. Si no están en condiciones, con seguridad, de Cochabamba o de La Paz no tendrían por qué salir para la ciudad de Sucre, pero sale de Santa Cruz, yo he estado en uno de los vuelos”, señaló Urquizu.

Contó que un vuelo de Santa Cruz a Sucre, en el que él estaba, tuvo que retornar a la ciudad de origen poco antes de aterrizar en Alcantarí, pese a que 40 minutos antes otra aeronave había logrado hacerlo.

Aseguró haber presentado un reclamo a la aerolínea y anunció que pedirá un informe a AASANA ya que, según dijo, ese tipo de incidentes es recurrente.

“Encima nos dicen a los pasajeros ‘cuando hay ese tipo de problemas nosotros no respondemos, pueden buscarse un hotel, en alimentación no tenemos que ver nada’”, protestó Urquizu. 

Posición de BoA

El gerente regional de Boliviana de Aviación (BoA), Hugo Sánchez, indicó que las condiciones climáticas afectan a todos los aeropuertos, pero que los mejor equipados tienen menos probabilidad de cancelar sus vuelos que aquellos que no tienen equipamiento completo, como es el caso de Alcantarí.

“Si un avión está llegando al aeropuerto y las condiciones climáticas cambian de repente, no es que la línea aérea decide simplemente cancelar el vuelo y retornar a la ciudad de origen sino es que nos dan el dato los operadores aéreos, que son de AASANA, y si el dato dice que no está operable el aeropuerto, esa no es una decisión de la aerolínea, (sino que) es un protocolo de seguridad”, aseveró.