En Sucre hay 4 calles cortadas, además del pasaje Gandarillas

Al margen del pasaje Gandarillas, en el centro de Sucre hay cuatro calles que necesitan apertura para descongestionar el tráfico vehicular; sin embargo su habilitación está postergada desde hace muchos años por temas legales. En esta gestión, la Alcaldía tampoco asignó presupuesto para continuar con esos proyectos.

La apertura del pasaje Gandarillas, continuación de la calle José Prudencio Bustillos, que actualmente exigen transportistas y vecinos para descongestionar la zona de la Terminal de Buses, reavivó el debate sobre la necesidad de habilitar otras cuatro calles en el centro de la ciudad.

Una de ellas es la calle final Urcullo, donde hace casi cinco años la Alcaldía construyó un viaducto con la intención de conectar con la calle 1; no obstante, éste quedó inconcluso y no hay proyección de que se concluya.

En la obra, que consistió en un muro de contención hacia el colegio Bernardo Monteagudo y pavimento rígido, la Alcaldía invirtió cerca de Bs 1 millón, pero se ejecutó sólo un tramo, por lo que actualmente no tiene uso. El ex alcalde Moisés Torres indicó que el proyecto no se concluyó por dificultades en el tema legal con supuestos propietarios.

“Se ejecutaron las obras de muros de contención pero no se concretó el aspecto legal para habilitar y hacer la apertura misma del muro que da hacia la calle Bolívar”, indicó Torres.

El secretario Municipal de Infraestructura Pública, Carlos Garrón, indicó que desconoce este proyecto e informó que en el Plan Operativo Anual (POA) de esta gestión no existe un presupuesto para la ejecución de una obra de ese tipo.

Otra vía que la Alcaldía proyectó abrir en 2014 para descongestionar el tráfico vehicular es el tramo final de la avenida Jaime Mendoza, en el sector del colegio Loyola de Fe y Alegría, pero tampoco se concretó.

“En este sector, ni siquiera pudimos ingresar en el proceso de expropiación porque los terrenos corresponden a Fe y Alegría, que es parte de la Iglesia, entonces la Iglesia no pudo siquiera demostrar el derecho de propiedad para poder expropiar, igual se retrasó; se hizo el diseño pero no se pudo concretar”, recordó el ex Alcalde.

Indicó que en su gestión no tuvo el acompañamiento del Concejo Municipal para expropiar los terrenos para habilitar las vías inconclusas.

Con relación a la calle José Prudencio Bustillos, la ex autoridad explicó que el proyecto “era más práctico”, pues se necesitaba “simplemente la determinación de la Gobernación”. “Pese al compromiso del Gobernador, no se pudo concretar porque no le pusieron voluntad para autorizarnos la apertura como tal, aunque nosotros ofrecimos todo tipo de infraestructura: pavimentado, bordillos y aceras”, señaló.

Otra vía que también debió habilitarse es la calle 25 de Mayo para enlazar las calles Junín y Bustillos, en la zona del Cementerio General.

Finalmente, en la lista de vías truncas del centro de la ciudad está la calle José Álvarez, ubicada en el sector del coliseo Jorge Revilla Aldana y que debió conectar con las calles Domingo L. Ramírez y Lemoine.     

LA AMENAZA

En el caso de la apertura del pasaje Gandarillas, transportistas y vecinos dieron un plazo hasta hoy a la Gobernación para que autorice a la Alcaldía a ejecutar la obra, caso contrario amenazaron con iniciar bloqueos porque la consideran necesaria, independientemente de que la Terminal de Buses se construya en la zona de Caza y Pesca.

“Hace 12 años que estamos en este proyecto y no pueden abrir esta calle, creo que es falta de voluntad política”, sostuvo el vecino Jorge Almaraz.

En pasados días, la Alcaldía remitió el proyecto y la Gobernación indicó que lo está evaluando.