El equipamiento del aeropuerto Alcantarí, con el financiamiento del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), ingresa en su etapa final de instalación. Sólo resta poner en funcionamiento la escalera mecánica, el equipo de meteorología y el sistema de aterrizaje instrumental (ILS/DME). A partir de ahora, el pedido regional se enfoca en las mangas de abordaje, que tropiezan con el diseño de la terminal aérea y la falta de presupuesto.

En 2015, el Estado adquirió un crédito de $us 5 millones de FONPLATA y con la contraparte de $us 2,9 millones encaró, a través de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), el equipamiento de Alcantarí.

La adquisición del equipamiento se dividió en cuatro lotes; luego con los remanentes, se habilitó un lote adicional para la compra de equipos necesarios en el aeropuerto. De éstos, sólo falta completarse el segundo y el tercero.

Con el primer lote, se implementó la Unidad Médica Aeroportuaria (UMA) y el cuarto consistió en la compra de dos carros bomberos.

En el segundo lote, valuado en Bs 2,8 millones, se incluyó el ascensor y la escalera para la terminal de pasajeros, además del ascensor para la torre de control y las dos cintas transportadoras, una en forma de “C” y otra en “L”. Actualmente, todos estos equipos están en funcionamiento, a excepción de la escalera mecánica que se encuentra en fase de instalación. Estiman que concluya la próxima semana.

En el tercer lote, que cuesta Bs 14,5 millones, se incluyeron seis sistemas de seguridad del aeropuerto: AWOS III, CCTV, CCTV adicional, detección de incendios, detección de movimientos, equipo de rayos X y el ILS/DME, de los cuales sólo falta instalar el primero y el último, pero están en etapa final, según una inspección realizada ayer por miembros de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, autoridades de AASANA, el coordinador de FONPLATA y el representante de la empresa rusa Rusfer Techno SRL.

“El ILS tiene un avance importante, un 98%, estamos al pendiente del tendido de cables, es una cantidad considerable de cables; también del sistema AWOS III que es un equipamiento de meteorología, (la entrega) está programada para el 15 de este mes”, indicó el coordinador de la unidad ejecutora FONPLATA, Jamil Zabala.

El representante de la empresa rusa Rusfer Techno SRL, Oleg Frolov, mostró a la comitiva los avances en la instalación del ILS/DME consistente en dos equipos con antenas, ubicados en los extremos de la pista, uno que informa al piloto el ángulo de entrada y el otro el eje de la pista. El plazo de entrega se cumple el 24 de abril.

Zabala indicó que la ejecución del proyecto tuvo un saldo de Bs 4,5 millones, con ello se habilitó un quinto lote consistente en 20 equipos necesarios para el aeropuerto como ambulancia, mini planta asfaltadora, cortadora de asfalto, escalera tipo tijera, mini cargador y transformadores de energía eléctrica, entre otros, además del pago de una auditoría externa. 

MANGAS

Uno de equipos necesarios en Alcantarí, especialmente en temporada de lluvias, es la manga de abordaje; sin embargo, no existe proyecto ni presupuesto.

“Se está realizando el diseño porque esta es una manga especial. A diferencia de otros aeropuertos, la manga baja de un nivel superior, en este caso tenemos que hacer desde abajo”, señaló del director ejecutivo interino de AASANA, Franklin Portugal, al indicar que buscan el financiamiento.