Hace 15 años no se soluciona carencia de parqueo público

Desde 2005 se restringió el estacionamiento vehicular en más de 100 cuadras del centro de la ciudad

RESTRICCIÓN. Actualmente, en más de 100 cuadras del centro está prohibido estacionar. RESTRICCIÓN. Actualmente, en más de 100 cuadras del centro está prohibido estacionar. Foto: César Vale

César Vale/CORREO DEL SUR
Local / 12/08/2019 03:15

Durante los últimos 15 años las autoridades locales restringieron el estacionamiento vehicular en más de un centenar de cuadras del centro de la ciudad, pero no promovieron alternativas de solución. Hace unos años se propusieron alternativas de parqueos, incluso se planteó construir infraestructura, sin embargo tales ideas quedaron en el olvido.

En 2005, mediante una ordenanza, el Gobierno Municipal prohibió el estacionamiento en 43 cuadras del centro de la ciudad. Luego, progresivamente se restringió el parqueo en otras 58 cuadras. En 2015, se sumó la decisión del gobernador Esteban Urquizu de prohibir el aparcamiento en las cuatro cuadras de la Plaza 25 de Mayo, sin ningún documento de respaldo.

Ante tal situación, los conductores se quedaron sin alternativas de estacionamiento y son sometidos a multas por la Dirección de Fiscalización y Recaudaciones de la Policía, que tampoco cuenta con un respaldo legal y dichos recursos económicos ingresan a una cuenta fiscal, cuando según la Constitución Política del Estado el “transporte urbano, registro de propiedad automotor, ordenamiento y educación vial, administración y control del tránsito urbano” es competencia municipal.  

“Una de las cuestiones importantes que se maneja en planificación es que si se va a prohibir algo, se tiene que brindar solución, cosa que no ha ocurrido en Sucre, entonces se está incurriendo en un gran error”, lametó el expresidente del Colegio de Arquitectos de Chuquisaca, Manolo Maita. 

En 2013, con el apoyo de la cooperación Suiza, la Alcaldía elaboró el estudio del Programa Municipal de Transporte (PROMUT) en el que se propusieron alternativas de parqueos.

“Una de las alternativas era habilitar algunas calles en el entorno inmediato a la Plaza 25 de Mayo, vale decir a dos cuadras a la redonda debiera habilitarse cuadras enteras con la asignación de un costo tarifario por hora de parqueo, pero no mereció la correspondiente aprobación”, recordó el exalcalde Moisés Torres.

Durante su gestión se actualizó el proyecto de construcción de un parqueo subterráneo en la plazuela Zudáñez, se identificó otros sitios para el mismo objetivo, además se realizó un estudio para la edificación de un estacionamiento en el terreno que cuenta el Colegio del Sagrado Corazón entre las calles Ayacucho y Loa, pero ninguno de las propuestas prosperó.

En febrero de este año, el Concejo Municipal, mediante una resolución,  instruyó al Ejecutivo actualizar el proyecto de construcción de parqueo en la plazuela Zudáñez.

“Lo que yo veo es una ceguera absoluta en el Ejecutivo para encarar temas críticos y delicados que pudieron haber sido inclusive el proyecto estrella de este Alcalde (Iván Arciénega) que al final de cuentas no ha mostrado nada”, señaló el concejal Omar Montalvo, al lamentar que no hubo respuesta a la resolución.

Ante la prohibición para estacionar en más de un centenar de cuadras del centro y la falta de alternativas municipales, una docena de emprendimientos privados ofrecen a los ciudadanos más de 400 espacios, que resultan insuficientes. Los conductores sufren el consecuente perjuicio y se generan alarmantes embotellamientos en horas pico.  

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