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ESTÁ EMPLAZADO EN LA PLAZUELA ZUDÁÑEZ

Proyecto de parqueo continúa postergado

Reparticiones de la Alcaldía se desentienden sobre el trabajo de actualización

Proyecto de parqueo continúa postergado
DISEÑO. El proyecto de parqueo en la Plazuela Zudáñez data de hace una década. Archivo

El proyecto de construcción de parqueo vehicular subterráneo en la Plazuela Zudáñez continúa postergado; distintas instancias municipales se desentienden de este trabajo mientras los conductores carecen de alternativas de estacionamiento.

A raíz de las obras de remodelación que se ejecutaron en la Plazuela Zudáñez, en octubre de 2018, el Concejo promovió una petición de informe y en febrero de este año emitió una resolución instruyendo al Ejecutivo que reactive el proyecto de construcción del parqueo subterráneo que se elaboró en gestiones pasadas.

Pidió que el estudio se derive a la Dirección Municipal de Estudios y Proyectos con la finalidad de que se realice la revisión, actualización y validación de los cómputos métricos y las especificaciones técnicas para efectivizar el proyecto y posteriormente remitirlo a la Subalcaldía del Distrito 1 para que esta lo incluya en su Plan Operativo Anual (POA).

El subalcalde del Distrito 1, Marco Antonio Reynolds, indicó que el proyecto fue derivado a la Dirección Municipal de Patrimonio Histórico para su actualización.

“A nosotros nunca nos ha llegado el proyecto, tengo entendido que la MAE (Máxima Autoridad Ejecutiva) pidió que ellos hagan”, señaló Reynolds.

Sin embargo, el director municipal de Patrimonio Histórico, Félix Poquechoque, dijo que el proyecto tampoco está en esa dependencia.

“La Unidad de Estudios y Proyectos es la que hace la actualización a los precios actuales”, indicó Poquechoque.  

Consultado, el director municipal de Estudios y Proyectos, Beymar Rendón, indicó que la competencia para actualizar ese proyecto es de la Dirección Municipal de Patrimonio Histórico.

Varios arquitectos coincidieron en la necesidad de construir parqueos para dar solución a la carencia de este servicio, que se atribuye al crecimiento del parque automotor y a la restricción del estacionamiento en más de un centenar de cuadras del centro de la ciudad, más de la mitad sin el respaldo de una ordenanza.

“Es necesario que se ejecuten proyectos de parqueo con intervención municipal”, señaló el expresidente del Colegio de Arquitectos de Chuquisaca, Manolo Maita, poniendo como ejemplo el parqueo vehicular en Oruro.

En noviembre de 2015, la ciudad de Oruro estrenó un parqueo municipal construido en la intersección de las calles Ayacucho y La Plata.


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