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TRAS LARGO TRÁMITE PARA LA FIRMA DEL CONVENIO

Proyecto de la doble vía, listo para su licitación

La Gobernación pondrá su aporte a partir del 80% de ejecución del proyecto

Proyecto de la doble vía,  listo para su licitación
PROYECTO. La construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez está pendiente desde 2017. Archivo

Tras cuatro meses y medio de demora en la firma del convenio por parte de la Gobernación y su ratificación en la Asamblea Departamental, el trámite para la construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez pasó a manos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), institución que ahora debe lanzar la licitación y ejecutar la obra con un crédito que está aprobado desde noviembre de 2017. 

La construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez, una promesa lanzada por el presidente Evo Morales en mayo de 2016, con motivo de la inauguración del aeropuerto Alcantarí, logró superar uno de los trámites que la Gobernación dilató porque no tenía presupuesto para la contraparte.

El año pasado se negó a firmar el convenio intergubernativo con la ABC argumentando que no estaba de acuerdo en desembolsar los recursos de contraparte en el inicio de la ejecución del proyecto.

Este año, el 13 de mayo, la ABC le remitió un convenio firmado planteando que entregará la contraparte a partir del 80% de ejecución de la obra, propuesta que fue aceptada, pero tardó más de tres meses en suscribirse debido al trámite de la certificación de endeudamiento.

A ello se sumó casi un mes de demora en la ratificación del convenio por parte de la Asamblea Departamental, cuyos miembros, incluso del Movimiento Al Socialismo (MAS), no estaban de acuerdo con el contenido por lo que no firmaron el documento.

Finalmente, la ley fue promulgada por la gobernadora interina, Estela Uriona y remitida este viernes a la ABC para que esta institución proceda con la licitación de la obra.

“A partir de la fecha ya no hay ningún óbice, todo está encaminado; por parte de la Gobernación no hay ningún trámite pendiente”, señaló el secretario departamental de Obras Públicas, Carmelo Valda.

La construcción de la doble vía, que consiste en dos rutas asfaltadas independientes a lo largo de 25.8 kilómetros, demandará una inversión de $us 94,2 millones, de los cuales, de acuerdo con el convenio, $us 75 millones serán financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), Banco de Desarrollo de América Latina, $us 10,5 millones por el Tesoro General de la Nación (TGN) y $us 8,6 millones por la Gobernación.

“El aporte local que corresponde al Gobierno Autónomo Departamental de Chuquisaca y que asciende a $us 8.697.223 serán desembolsados por el mismo en un solo pago o en cuotas de acuerdo al requerimiento y responsabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras a partir del 80% de avance físico del proyecto”, señala el convenio.

Con la suscripción del convenio, la ABC deberá lanzar la licitación del proyecto, entretanto ya licitó la supervisión, sin embargo fue declarado desierto y ahora lanzó una nueva convocatoria. 

El plazo

El financiamiento para el proyecto fue aprobado en noviembre de 2017 y la CAF otorgó al Estado un plazo de un año para la firma del contrato, pero no hubo contraparte, por lo que el Estado solicitó una ampliación de plazo, que fue otorgada hasta mayo de 2019.

Cronograma

La construcción de la carretera doble vía Sucre-Yamparáez requiere 595 días calendario, que corren a partir de la orden de proceder.

El tramo

El proyecto de la carretera de doble vía Sucre-Yamparáez que consiste en la construcción de dos rutas asfaltadas independientes a lo largo de 25.8 kilómetros, aprovechando gran parte de la carretera actual.

Paso a paso

MAYO 2016. El presidente Evo Morales compromete la construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez.

MAYO 2017. La ABC lanza la licitación para la ejecución de la obra a pesar de que no tenía los recursos.

JUNIO 2017. El Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo (VIPFE) comienza a gestionar ante la CAF el crédito para construir la obra.

AGOSTO 2017. Se anula la licitación debido a observaciones al Documento Base de Contrataciones (DBC).

NOVIEMBRE 2017. La CAF aprueba el crédito para la doble vía y fija un año de plazo para que el Estado firme el contrato.

MARZO 2018. La Gobernación indica que no tiene recursos para la contraparte que exige la CAF.

NOVIEMBRE 2018. Acaba el plazo de la CAF para firmar el contrato de crédito y el Gobierno pide ampliación.

DICIEMBRE 2018. La CAF da un último plazo hasta el 23 de mayo de 2019.

FEBRERO 2019. A tres meses del plazo fatal, Gobernación y Brigada informan que aún se buscan recursos.

MAYO 2019. LA ABC envía a la Gobernación el convenio para que lo firme.

SEPTIEMBRE 2019. La Gobernación firma el convenio, la Asamblea Legislativa Departamental lo ratifica y el documento retorna a La Paz.


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