Activistas ven necesaria la instalación de camellones para ciclovía

Debido a la falta de respeto de la señalética horizontal que pone en riesgo a los ciclistas en las principales avenidas de la ciudad, la Alcaldía instala camellones de cemento, un trabajo considerado necesario por el movimiento ciudadano Masa Crítica.

“Lo ideal sería la pintura en el piso, pero falta cultura vial”, señaló el activista del colectivo Masa Crítica, David Rodríguez, al aseverar que el uso de la bicicleta, como medio de transporte, se incrementó desde las protestas de octubre y noviembre.

El secretario municipal de Ordenamiento Territorial, Dorian Gonzales, indicó que la señalética horizontal y los camellones se implementan principalmente para velar la seguridad de los ciclistas y asegurar la separación entre ellos y los motorizados.

Los trabajos se ejecutan de acuerdo con los parámetros establecidos por normas nacionales e internacionales y los camellones se instalarán en avenidas principales, con amplitud suficiente para permitir el tránsito de motorizados y bicicletas, sostuvo Gonzales.

Por lo pronto, se tiene prevista la instalación de camellones en las avenidas Jaime Mendoza, German Mendoza y Las Américas, que serán complementadas con parqueos para bicicletas en El Reloj, la ex estación Aniceto Arce y el sector de los mástiles del barrio Petrolero, donde serán resguardadas por personas pertenecientes a sectores vulnerables.

Gonzales recordó que dentro del código de tránsito, el peatón tiene prioridad, después los ciclistas y finalmente, los motorizados. Anticipó que también se instalará señalética vertical para avenidas, en las que las bicicletas deban enfilarse detrás de los vehículos.

CON VENTAJA

En Sucre, los ciclistas tienen varias ventajas con relación a otras urbes, debido a que la ciudad no es muy grande y las subidas son fáciles de vencer, indica Rodríguez.

DEMANDA

Rodríguez también informó que el precio de las bicicletas se incrementó, aunque no de forma sustancial, sino en aproximadamente 100 bolivianos.

La demanda de bicicletas nuevas y usadas también subió, al igual que los servicios de reparación. En Sucre, se pueden encontrar desde Bs 1.300 a 7.000 dólares, manifestó.

USO DE LAS CICLOVIAS

Desde la Masa Crítica, recalcan que la ciclovía es un espacio que sirve para trasladarse y no para aprender o entrenar, el límite máximo de velocidad es de 25 kilómetros por hora y no debe estar situada encima o debajo de los pasos a desnivel.