Harbour Company desplaza máquinas para la Doble Vía

A 36 días de la emisión del orden de proceder, la Harbour Engineering Company, empresa china encargada de la construcción del proyecto Doble Vía Sucre-Yamparáez, comenzó a desplazar maquinaria pesada hasta el sector de Qhochis, donde establecerá su campamento de operaciones por los próximos 1.080 días, plazo establecido para la ejecución de este proyecto millonario que demanda una inversión de Bs 456.809.149. 

“Podemos observar alrededor de 15 equipos pesados entre volquetas y excavadoras que se tiene en este sector. Ya vamos a escuchar el informe y el cronograma de trabajo en los próximos días; sin embargo, lo importante es que en coordinación tanto de la empresa de fiscalización, supervisión y la contratista, están programando ya para iniciar con el movimiento de tierras”, informó ayer el Gerente Regional Chuquisaca de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Hernán Palacios.  

La autoridad acotó que la compañía internacional que se adjudicó este añorado proyecto de los chuquisaqueños se adelantó en el traslado de su maquinaria ostensiblemente, tomando en cuenta que el terminó para este cometido es de 90 días, y la orden se proceder se emitió el 22 de febrero. 

Hasta la próxima semana, la Harbour Engineering completará el desplazamiento de la totalidad de la maquinaria hasta Qhochis, y su primera labor será ejecutar el movimiento de tierras, algo que inicialmente se pretende establecer en tres frentes de trabajo y están contemplados el centro poblado de Yamparáez, el Cruce del aeropuerto de Alcantarí y la loma de Lonkh'on, para arrancar con esta tarea durante la segunda semana de abril.     

FINANCIAMIENTO  

La Corporación Andina de Fomento (CAF) es el ente financiador del proyecto con 94.257.837 millones de dólares, de los que el Gobierno nacional pagará 85,5 millones y la Gobernación algo más de 8,6 millones, pero recién cuando la obra alcance un avance del 80%. 

CARACTERÍSTICAS 

Según los datos técnicos, la Doble Vía –la primera en Chuquisaca– tendrá una longitud de 25.84 kilómetros, los trabajos prevén la conformación de pavimento rígido para tres carriles de ida y tres de vuelta, con jardinera central y aceras. Además de tres rotondas, más 13 pasarelas, tres ubicadas en el área urbana y diez en poblaciones aledañas a la obra.

ADJUDICACIÓN

Tras dos licitaciones, la firma china se adjudicó la obra el 7 de enero de este año por algo más de 456,8 millones de bolivianos y firmó su contrato el pasado 7 de febrero.