La Entidad Ejecutora de Conversión de Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) reiteró ayer que no tiene competencia para fijar el costo de la inspección anual a los equipos de conversión a GNV de los motorizados y dijo que ello les corresponde a los propietarios de los talleres.
En las últimas semanas, el sector del transporte público, especialmente los sindicatos de taxis que trabajan con ese combustible, denunció que el costo de la revisión al sistema GNV que se realiza en los talleres subió de 50 a 150 bolivianos.
En ese sentido, hicieron llegar sus reclamos a la Entidad Ejecutora de Conversión (GNV), misma que explicó que esta instancia no tiene la potestad de decidir el costo por el servicio que los talleres cobran.
La Entidad Ejecutora de Conversión de Gas Natural Vehicular no depende de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), aunque ambas trabajan de manera coordinada.
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