El Gobierno descarta subir frecuencia de vuelos a Sucre

El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, descartó ayer incrementar las frecuencias de vuelo de la estatal BoA ante el vacío que dejó la aerolínea privada Amaszonas en Sucre. “Los vuelos siempre están saliendo con asientos vacíos”, justificó la autoridad. Abavyt, que aglutina a las agencias de viajes de la capital, criticó esa postura y advirtió que, con esa decisión, se dará un “golpe de gracia” al sector del turismo.

“De acuerdo con el reporte que tengo, de la línea área bandera de Bolivia, de Ecojet y de Tamep, los vuelos siempre están saliendo con asientos vacíos. Entonces, al haber disponibilidad, las frecuencias se han ido manteniendo. En otras palabras, (estas) han absorbido el porcentaje de pasajeros que tenía Amaszonas”, explicó Montaño, con lo que descartó que BoA tenga previsto incrementar sus frecuencias de vuelo en Sucre.

La vicepresidenta de la filial de la Asociación Boliviana de Agencias de Viajes y Turismos (Abavyt) en Chuquisaca, Pilar Carvajal, lamentó esa postura y advirtió que, con ello, no se contribuirá a la reactivación del sector turístico.

“Estoy estupefacta con las declaraciones del señor ministro (….) Con esto, definitivamente, nos están dando un golpe de gracia”, advirtió la ejecutiva.

Carvajal dijo que la postura de Montaño va en contrasentido de la reactivación económica que dice impulsar el Gobierno. Los actores del sector turístico “recibimos dinero fresco, principalmente dólares, y, con esto, nos están matando en vida. Definitivamente, son declaraciones desafortunadas”, agregó.

La ejecutiva añadió que los vuelos con asientos vacíos se deben, entre otras cosas, a que BoA no ofrece seguridad a los usuarios en cuanto a cumplimiento de sus itinerarios y horarios, lo que hace que estos prefieran otras alternativas, como Amaszonas, antes de que esta dejara de operar.

“Tampoco se hace un buen estudio de mercado, para poner los vuelos que correspondan”, finalizó.

Respecto a la situación de Amaszonas, Montaño reiteró que esta no podrá usar sus actuales aeronaves hasta que no resuelva su conflicto con su proveedor. La justicia “nos ha dicho, claramente, que no se le devuelve las matrículas. Por lo tanto, si no hay matriculas, no hay seguro, no hay póliza… y no podemos arriesgar a la población. En ese entendido, Amaszonas puede seguir operando, pero no con estas aeronaves. Puede seguir operando, con otras aeronaves”, las que decidan “alquilar, comprar o lo que fuera”, indicó Montaño. 

El senador Santiago Ticona (CCI), por su parte, dijo que presentará una petición de informe a fin de que Montaño comparezca ante el Senado para explicar los “esfuerzos” que tiene previsto hacer el Gobierno “para que el flujo de pasajeros no se vea perjudicado” y responder quién se hará responsable de la demanda que anunció Amaszonas contra el Estado por 50 millones de dólares, en caso de que esta aerolínea gane ese proceso.

Según datos de la administración del aeropuerto Alcantarí, con la suspensión de los vuelos de Amaszonas, Sucre se quedó sin dos frecuencias diarias a Santa Cruz y sin una frecuencia a La Paz los lunes, miércoles, viernes y domingo.

MÁS DEMORAS DE BOA

Entretanto, este lunes se volvió a reportar la demora en un vuelo de BoA desde el aeropuerto de Alcantarí, lo que desató nuevas quejas de los pasajeros, que enviaron fotografías como prueba de las reprogramaciones de la aerolínea estatal.

En este caso se trató del destino Cochabamba, cuyo vuelo estaba programado para las 20:05 pero, luego, se anunció que la llegada del avión estaba demorada para las 21:25, con lo que se preveía la partida para las 21:55. Hubo una nueva demora, pero finalmente los pasajeros pudieron abordar a las 22:00 una nave enviada para el efecto, según reportaron a este medio.

VUELOS

Con la suspensión de los vuelos de Amaszonas, Sucre se quedó sin dos frecuencias diarias a Santa Cruz y sin una frecuencia a La Paz los lunes, miércoles, viernes y domingo, según datos de Alcantarí.