Reparaciones con enlosetados reciclados molestan a vecinos de la calle J. Aguirre
La Subalcaldía llevará a cabo una inspección para ordenar trabajos de limpieza en la zona
Varias calles de Sucre mantienen sus vías con enlosetado (o adoquinado) y desde hace años que vecinos de algunas zonas se vienen manifestando, frente a sus dirigentes y autoridades locales, para que estos tramos sean asfaltados y con ello se pueda facilitar el tráfico vehicular, que ha ido en aumento con el pasar del tiempo.
La calle José Aguirre, ubicada entre la avenida Marcelo Quiroga Santa Cruz y la Terminal Interprovincial, es una de las que ha presentado mayores deterioros en su enlosetado.
Durante una visita a este sitio, CORREO DEL SUR consultó con varios conductores sobre el paso por esta calle y todos ellos indicaron que el tránsito representa un problema debido a los baches que se abrieron a lo largo del tramo.
RECLAMOS
Frente a esta situación, vecinos del Edificio Careaga, ubicado sobre la calle J. Aguirre, se organizaron para exigir a las autoridades el colocado de asfalto. Argumentan que el tráfico vehicular por la zona se ha incrementado en los últimos años.
Además, aclararon que la medida era necesaria debido al paso de vehículos de alto tonelaje que ingresan con regularidad a la fábrica de productos alimenticios “Jofrasa”, más conocida por la población como “Fideos Paloma”, que se encuentra por el lugar.
Aldo Michel, administrador del edificio residencial, indicó a este diario que los baches y desperfectos de la calle empezaron a presentarse hace mucho tiempo. Ante la disconformidad de los vecinos por el estado de la vía, decidieron dar a conocer su molestia a la Alcaldía, mediante notas, en las que pidieron asfalto.
En respuesta, funcionarios de la Subalcaldía del Distrito 2 se apersonaron a la zona para hacer una inspección y allí se les informó a los vecinos que se procederían con un nuevo enlosetado, pero con losetas recicladas.
La medida no cayó bien entre los vecinos, pero el Subalcalde del D2 les habría explicado que no se podía proceder con la petición debido a que el proyecto no estaba contemplado en el Proyecto Operativo Anual de esta gestión y les indicó que para que la obra sea ingresada en el POA deben organizarse junto con la dirigencia vecinal y llevar adelante una “vida orgánica”.
“Nosotros no sabemos ni a qué junta vecinal pertenecemos”, dijo al respecto Michel, un comentario que fue respaldado por otros vecinos.
MALAS REPARACIONES
Como medida de conciliación, la Subalcaldía del D-2 y los vecinos acordaron que las reparaciones se harían con losetas recicladas, pero con el compromiso de que el proyecto de asfaltado será incluido en el POA 2024.
No obstante, para que aquello se ejecute la Alcaldía debe regular los trámites de derecho propietario de la zona.
La reunión y los acuerdos establecidos entre ambas partes lamentablemente se estancaron porque no hubo resultados sobre la tramitación ni el ingreso de la obra al POA.
Pese a esto, hace unos dos meses se iniciaron los trabajos para reparar la calle con baldosas viejas extraídas del mismo tramo. Para descontento de los vecinos, a las pocas semanas los desperfectos volvieron a presentarse y las losetas empezaron a desprenderse.
Frente a la nueva problemática, los vecinos hicieron llegar su reclamo al programa semanal que conduce el Alcalde, “Quique y los vecinos”, donde la máxima autoridad del municipio ordenó el colocado de brea o alquitrán para subsanar el error.
Según los vecinos, los funcionarios se presentaron en el lugar hace una semana para colocar nuevamente las losetas recicladas.
SUBALCALDÍA D-2
Este periódico intentó ponerse en contacto con Beltrán Montoya, subalcalde del D-2, pero los llamados no fueron atendidos ni los mensajes que se le dejó contestados hasta el cierre de la presente edición.
LOS VECINOS
Las reparaciones las han hecho de mala manera (...), pasaba un vehículo y las losetas empezaban a moverse”.
Aldo Michel
Pagamos impuestos cada año y no es posible que esta calle siga como siempre y sin que se repare”.
Sergio Vásquez
Pasan camiones de alto tonelaje varias veces a la semana y por eso la calle tiene que estar reforzada”.
Anónimo