¿Qué sucederá con el ancho de vías del paso a desnivel Quirpinchaca?
La Alcaldía de Sucre asegura que las obras de ajuste corren por cuenta de la empresa
PROYECTO. Así se veía el paso a desnivel de Quirpinchaca con los separadores de cemento. Foto: Municipio de Sucre A menos de una semana para la apertura a la circulación vehicular de los pasos a desnivel Quirpinchaca y Pachamama, se desató una polémica luego de que se observara el ancho de las vías tanto del túnel como de la parte superior en la primera obra, lo que obligó a ejecutar trabajos de ensanchamiento. ¿Qué dicen las autoridades?
En declaraciones a CORREO DEL SUR este miércoles, el vocero de la Alcaldía de Sucre, Omar Aguilar, aseguró que el diseño y la ejecución del proyecto cumplen a cabalidad las normas de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
Agregó que el ancho de la vía es de 3,65 metros, dejando un margen de 1,10 metros para los camiones, los cuales solo tienen una anchura de 2,55 metros; no obstante, explicó que el error surgió en el colocado de los separadores de cemento, que quitan espacio para la manipulación de los conductores.
Consultado sobre si las fallas corresponden a un error de diseño o a un mal cálculo de la empresa constructora, el funcionario respondió que “a veces los arquitectos ven más lo estético”. “Hay que reconocer que, en mi criterio personal, no deberían haberse colocado esos separadores, simplemente unos tachones u ojos de gato para evitar un conflicto”, dijo, dando a entender que la equivocación fue de la ejecutora.
Respecto a los trabajos de ensanchamiento de vía en la parte superior del paso a desnivel, Aguilar indicó que si bien esos carriles en principio estaban contemplados solo para la circulación de vehículos livianos, se ejecuta la ampliación de medio metro con el objetivo de que sean una alternativa también para los motorizados de alto tonelaje, especialmente para los que sobrepasan las dimensiones de altura permitidas para la circulación por el túnel.
Finalmente dijo que todas estas observaciones fueron hechas por el supervisor y fiscal de obras luego de la entrega provisional, el 29 de septiembre, y que la empresa tiene un plazo de 90 días para hacer las correcciones y ajustes, aunque por la premura de abrir al paso vehicular, se acortó el tiempo a un mes.
Aguilar reveló que cada obra tiene un año de garantía y que todos los trabajos de corrección corren por cuenta propia de la empresa ejecutora.
CONCEJO
Tras las observaciones, concejales de República 2025 y del ala “evista” del MAS hicieron una inspección a la obra la tarde deL martes.
Este miércoles, en conferencia de prensa, el presidente del Concejo Municipal, Rodolfo Avilés, calificó de “inservible” el paso a desnivel de Quirpinchaca al señalar que tiene “muchas fallas”.
“El ancho de la vía superior e inferior no corresponde para que el transporte pueda transitar, por lo que son obras inservibles que vamos a tener en Sucre”, aseguró.
OTRAS OBRAS
El presidente del Concejo Municipal, Rodolfo Avilés, afirmó que también hay rajaduras y destrozos en el ingreso del Complejo de Raquetas “Conrrado Moscoso” y en una vía pavimentada, ambas entregadas este año.