Gobierno: No hay demanda para que opere el aeropuerto sauceño
El ministro Montaño asegura que un estudio refleja una baja preferencia de boletos aéreos
El aeropuerto de Monteagudo no tiene demanda para operar debido a que los sauceños prefieren viajar por tierra que volar, según un estudio realizado por el Ministerio de Obras Públicas.
“Desde que yo he entrado nos hemos sentado para hablar del aeropuerto de Monteagudo. Todos decían vamos a hacer rentable, es un aeropuerto nuevo. Se ha hecho el estudio de mercado, nadie quiere volar”, señaló el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, en una reunión que sostuvo el pasado viernes con autoridades departamentales, durante una inspección al aeropuerto de Alcantarí.
Esa constatación fue calificada por la autoridad nacional de una “cruda realidad” que se evidenció en un estudio de mercado aplicado a la misma población que “todos conocen”. “En la pregunta decía: usted ocuparía un viaje aéreo o terrestre, la mayoría ha respondido terrestre”, afirmó Montaño.
El Ministro de Estado precisó que este resultado hace inviable el funcionamiento del aeropuerto Apiaguaiki Tumpa, más ahora que “están diciendo que las empresas que están siendo subvencionadas tienen que desaparecer y, no nosotros (con BOA), no vamos a ir a operar a pérdida”.
Además, sostuvo que con la próxima habilitación del túnel Incahuasi en la ruta Diagonal Jaime Mendoza en el tramo Monteagudo-Muyupampa, los viajes terrestres serán mucho más rápidos hacia el oriente boliviano.
“Esos temas, yo quiero decirlo con franqueza, el mismo pueblo, en su respuesta, ha dicho que no y nosotros no vamos a ir a operar en contra a la opinión del pueblo”, recalcó.
A su turno, el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental de Chuquisaca, Ricardo Zárate (representante sauceño), señaló que se planteó la necesidad de volver a realizar un nuevo estudio socio económico, más ahora que los pobladores de los municipios de Lagunillas, Camiri y Cuevo de Santa Cruz, podrían demandar vuelos, precisamente porque ahora podrán movilizarse más rápido hacia Monteagudo pasando por el túnel Incahuasi.
En marzo de 2016, la terminal aérea de la capital de la provincia Hernando Siles, fue inaugurada por el presidente Evo Morales, pero recién en noviembre de 2017 comenzó a funcionar con vuelos comerciales. Luego de casi un año de operaciones con hasta tres vuelos por semana, la aeronave de la estatal Boliviana de Aviación que cubría el tramo Santa Cruz-Monteagudo-Sucre-Uyuni sufrió desperfectos y las operaciones se paralizaron.
Tras su inauguración, en marzo de 2016, denunciaron que el aeropuerto no contaba con el equipamiento necesario, algo que las mismas aerolíneas tomaron en cuenta para no volcar su mirada a ese mercado, al margen del constante reporte de que no existía demanda de pasajeros.
EVALUACIÓN
En otros departamentos como La Paz, Cochabamba y Santa Cruz también se analiza la posibilidad de ingresar en el horario de invierno, actualmente Potosí es el único que aplica esta medida.