La Alcaldía regula el servicio de mototaxis y fija las tarifas

La Alcaldía decidió formalizar y regular el servicio de mototaxis en Sucre, estableciendo un tarifario oficial que fija un pasaje básico de Bs 3 por carrera, que puede subir según la distancia recorrida. Se fija un incremento adicional de Bs 1 por cada kilómetro en zonas periurbanas. La disposición se aplica desde este lunes.

El sábado, la Municipalidad dio inicio al trámite formal para la obtención de la tarjeta de operación de las dos asociaciones de mototaxis reconocidas en la ciudad: Libertad ATL y Sucre Capital. Se trata de un documento indispensable para que los mototaxistas puedan brindar su servicio de manera legal.

“Con la legalización de estas asociaciones no solo se garantiza que quienes presten el servicio lo hagan con responsabilidad y dentro del marco normativo, sino que también representa una mejora concreta para los vecinos, que ahora contarán con un servicio de mototaxi controlado y al alcance de todos”, dijo a CORREO DEL SUR Ives Rosales, secretario municipal de Gestión Territorial, Urbanismo y Vivienda.

El jefe de la Unidad de Movilidad Urbana, Mirko Álvarez, informó que, tras un proceso de tres meses, se logró que ambas asociaciones cumplan con todos los requisitos necesarios. Este lunes, recibirán sus tarjetas de operación y podrán comenzar a trabajar de manera formal.

Libertad ATL –que cuenta con 33 unidades– tendrá su parada en la zona de San Juanillo y se identificará con el color rojo.

Sucre Capital iniciará operaciones con 18 motocicletas y establecerá su parada en la calle Junín esquina Urcullo; se distinguirá por el color amarillo.

UN ADICIONAL DE BS 1

De acuerdo con la explicación ofrecida a este diario por las autoridades, saliendo del centro histórico, en el área de transición: al este, hasta el sector del Reloj, al oeste por el Cementerio, al norte por el Guereo y al sur por la exestación Aniceto Arce, el costo del pasaje alcanza a 4 y 5 bolivianos.En las zonas periurbanas, según la distancia, se adiciona Bs 1 por kilómetro, en coordinación con el pasajero.

Estas tarifas fueron establecidas tras un estudio realizado  por los dos sindicatos de mototaxis, considerando las distancias y el consumo de gasolina.

SIN CONTROL

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), con datos correspondientes a 2024, las motocicletas constituyen el grupo más numeroso del parque automotor en Bolivia, con un total de 872.550 unidades. En Sucre, conforman el segundo segmento más numeroso del parque automotor. El servicio de mototaxis surgió en el tiempo de la pandemia del covid-19 como una alternativa eco-nómica, aunque hasta ahora operaba sin control.

Según un boletín municipal, los mototaxistas se comprometieron a cumplir con el tarifario oficial, el que estará respaldado por una normativa específica.

Para acceder a la tarjeta de operación, los mototaxistas deben cumplir con varios requisitos, entre ellos: residir en Sucre, contar con una licencia de conducir vigente, tener SOAT, portar un extintor y un botiquín de primeros auxilios, además de que tanto el conductor como el pasajero deben utilizar casco de forma obligatoria.

VEHÍCULOS

Chuquisaca representa el 3,7% del parque automotor de Bolivia, con 95.921 vehículos, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) correspondientes a la gestión 2024. A nivel nacional, en las últimas dos décadas, la cantidad de vehículos en circulación creció hasta alcanzar los 2,6 millones, de los cuales el 93% corresponde a uso particular y solo el 5% a uso público.