Chuquisaca: La transversal Juana Azurduy corre riesgo de quedar sin mantenimiento

La Transversal Juana Azurduy de Padilla, uno de los ejes viales más importantes de Chuquisaca, corre serio riesgo de quedar sin mantenimiento durante esta gestión, debido a que aún no se concreta un convenio entre la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam), el cual debe ser aprobado por la Asamblea Legislativa Departamental.

Este tramo de 480 kilómetros fue incorporado a la Red Vial Fundamental mediante una ley promulgada el pasado 24 de mayo. Desde esa fecha, el Gobierno Departamental y el Sedcam dejaron de tener la tuición directa para realizar trabajos de mantenimiento, quedando a la espera de un nuevo marco de coordinación con el nivel central.

Previo a la promulgación de la norma, el Sedcam había iniciado el mantenimiento del tramo Saladillo-Culpina. Sin embargo, el alto flujo vehicular provocó un rápido deterioro de la plataforma, generando preocupación en la región.

El pasado lunes, alcaldes de Incahuasi, Culpina y Villa Charcas, junto con asambleístas departamentales, legisladores de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, el secretario de Obras Públicas de la Gobernación y el jefe de la zona Cintis del Sedcam, sostuvieron una reunión para analizar la situación. Como resultado, se determinó trasladar las peticiones de mantenimiento y construcción a la Gobernación este viernes.

Giorgino García, director del Sedcam, informó que se realizaron gestiones ante el Ministerio de Obras Públicas, pero se les indicó que no existe presupuesto suficiente para atender la ruta en esta gestión.

“La problemática es ahora, ¿quién hace mantenimiento en estos 480 kilómetros?”, cuestionó García, quien explicó que existe una intención de convenio por parte de la ABC, el cual debe ser suscrito entre el Gobierno Nacional y el Departamental para que el Sedcam pueda intervenir en lo que resta del año.

El director remarcó la urgencia de que la Asamblea Legislativa Departamental apruebe este convenio, ya que el tramo atraviesa zonas estratégicas y de alto tránsito, especialmente en épocas festivas navideñas, como Zudañez, Serrano y Sopachuy, donde las emergencias viales son frecuentes.

“Esperemos que, por el bien de los municipios, se pueda concretar este convenio, ya que en época de emergencias constantemente hay cortes”, añadió García, quien también manifestó su esperanza de que las lluvias de finales de 2025 e inicios de 2026 no generen los mismos estragos que las del periodo 2024-2025.

Mientras tanto, las autoridades locales aguardan una pronta respuesta que permita preservar la transitabilidad de esta vía para el sur de Chuquisaca.