Terminal precisa Bs 200 millones más

Se necesitan alrededor de 200 millones de bolivianos más para que la nueva Terminal Interdepartamental de Buses funcione de manera adecuada. Tras una inspección técnica de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca este lunes, consideran “irresponsable” una posible entrega provisional y puesta en funcionamiento desde mayo próximo.

Además de los senadores y diputados chuquisaqueños, de la visita participaron diferentes instituciones como la Gobernación, representantes de la alcaldesa electa Fátima Tardío, nuevos concejales municipales y asambleístas departamentales, la Central Obrera Departamental (COD), profesionales del Colegio de Arquitectos y de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) y juntas vecinales.

Antes de iniciar el recorrido por la infraestructura, el secretario departamental de Obras Públicas e Infraestructura, Cristian Pari, brindó un informe sobre los avances al pie de la maqueta original del proyecto. 

Allí reiteró que la obra tiene un avance físico de 96% y que los trabajos están paralizados desde el año pasado a la espera de la intervención de la Alcaldía de Sucre en la construcción de los accesos internos y la instalación de los servicios básicos de agua, electricidad y alcantarillado.

Posteriormente, se despejaron dudas de los asistentes; en ese tramo, hubo acaloradas discusiones y gritos de vecinos que reclamaban el funcionamiento de la infraestructura que comenzó a ejecutarse en 2018. Los altercados no pasaron a mayores.

Finalmente se procedió con la inspección, en la que se evidenció que todavía restan por encarar varios trabajos y un cierto deterioro en algunos sectores por falta de uso.

Entre ellos se cuentan la caída de la pintura, la rajadura de algunas mesetas de madera, humedad y otros que no son de consideración. Además, una densa capa de polvo cubre el piso y los objetos que se encuentran al interior de la terminal y la maleza se apoderaron de las jardineras externas.

El presupuesto

Después de la vista, la presidenta de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, la diputada Lenny Calderón (PDC), señaló a CORREO DEL SUR que la construcción como tal “es muy buena”, pero que hay preocupación por los accesos internos y externos y los servicios básicos como el alcantarillado, que demandarán un presupuesto igual o superior a lo invertido hasta el momento en la obra.

Según Pari, el presupuesto inicial de este proyecto era de alrededor de Bs 148 millones; sin embargo, a la fecha ya demandó Bs 174 millones, algo que seguramente variará por la actualización del sexto módulo, correspondiente al equipamiento inmobiliario, aún no licitado.

Calderón afirmó que entre los proyectos complementarios que restan para que la terminal funcione adecuadamente suman alrededor de Bs 200 millones.

“Para los accesos internos se requieren alrededor de (Bs) 44 millones más; en los servicios básicos que todavía no están instalados, especialmente el alcantarillado, se debe construcción embovedado y otros trabajos para el tratamiento de las aguas servidas, se necesitan otros (Bs) 50 millones y los accesos externos, una avenida que conecte de la terminal directamente a la zona de La Florida (La Calancha) tiene un costo de (Bs) 100 millones más”, detalló.

Dijo que con esto, el costo total de este proyecto rondaría los 400 millones de bolivianos, lo cual es considerado como excesivo en comparación a nuevas terminales del país como la de Tarija (Bs 57 millones) o de Oruro (aproximadamente Bs 70 millones).

Por su parte, Reynaldo Zambrana, asesor técnico de la Brigada, dijo que aun así a la terminal le faltan otras vías de acceso como una circunvalación alrededor de la ciudad para que de verdad sea interdepartamental, ya que asegura que, por esta situación, no cumplirá al 100 por ciento su propósito, que es ser autosustentable.

“Por el tema de los accesos, las flotas que llegan de Santa Cruz o Cochabamba van a preferir quedarse en la parada a Cochabamba, porque quién quiere recorrer de un extremo a otro extremo la ciudad para volver nuevamente”, cuestionó.

TAREAS

Calderón anunció que entre las conclusiones se encomendaron diferentes tareas a los parlamentarios. Precisó que con carácter inmediato se solicitará un informe a la Gobernación y a la Alcaldía sobre el derecho propietario de los terrenos donde se encuentra emplazada la obra.

También se pedirá documentación respecto al caso del desembolso de Bs 15 millones a una empresa constructora con la que rompieron contrato antes del inicio de obras y que solo habría devuelto Bs 5 millones.

Agregó que, además, se exigirá un informe pormenorizado respecto a los accesos y servicios básicos.

Calderón aseguró que “no existe un estudio de prefactibilidad y factibilidad del proyecto, y si hay, no es el adecuado por la ubicación de la terminal”. Por ello, anunció acciones y una investigación para determinar responsabilidades.

Por último, entre todas las instituciones y organizaciones que participaron de la inspección acordaron aunar esfuerzos para lograr el funcionamiento de la terminal, al estar prácticamente concluida.

CODEINCA

El Comité Cívico de Defensa de los Intereses de Chuquisaca (Codeinca) reiteró que este miércoles hará una inspección a la Terminal Interdepartamental y lamentó la decisión de la Brigada de hacerlo por separado.

Diputado advierte de irregularidades

El diputado Santiago Ticona (Libre) dijo que las auditorías al proceso de elaboración y ejecución del proyecto de la nueva Terminal Interdepartamental de Buses de Sucre podrían destapar hechos irregulares, debido a que la obra se construyó en un lugar que técnicamente no era el adecuado.

“El lugar no era el adecuado. Lamentablemente, en su momento han tomado decisiones desacertadas y eso ha generado costos millonarios para que se construya esta terminal, y todo apunta a que hay irregularidades por lo que se debe establecer responsabilidades”, declaró Ticona a CORREO DEL SUR.

Dijo que, por esto, se pidió una petición de informe escrito al gobernador de Chuquisaca, Damián Condori, y se solicitó nuevamente una auditoría a la Contraloría General del Estado para determinar quiénes son los culpables.

“Entiendo que hay personas que han forzado que se realice aquí (la obra) y estos son los directos responsables”, agregó Ticona al indicar que las auditorías incluirán otras gestiones como la del exgobernador Esteban Urquizu (MAS).

Consideran “imposible” su puesta en marcha en mayo

Instituciones y organizaciones calificaron de “imposible” e “irresponsable” el intento de poner en funcionamiento la nueva Terminal Interdepartamental de Buses en mayo próximo, tal como lo anunció la semana pasada el gobernador de Chuquisaca, Damián Condori.

“Tenemos un cronograma para que la primera quincena de mayo ya podamos hacer funcionar la terminal”, dijo la autoridad al ratificar una anterior declaración  suya en una reunión con las instituciones.

Agregó que por ello se trabaja en el tema presupuestario para la contratación de tres personas: un director, otro que se encargue de la parte jurídica y un administrativo. Condori aseguró que esto demandará unos 33.000 bolivianos mensuales.

En respuesta, la presidenta de la Brigada Parlamentaria, Lenny Calderón (PDC), indicó este lunes que después de verificar el estado de la obra es “irresponsable pretender poner en marcha la infraestructura en mayo”.

“Como Brigada Parlamentaria no vamos a permitir que se entregue en mayo, por responsabilidad con el pueblo chuquisaqueño. Podemos esperar a agosto, a diciembre o, al final, al año, pero hasta que tengamos una terminal de buses con las condiciones para funcionar adecuadamente”, enfatizó.

Así también lo aseguraron el diputado Santiago Ticona y la senadora Tomasa Yarhui (ambos de Libre), al señalar que no puede operar en las condiciones en las que se encuentra la infraestructura.

Por su parte, el asesor técnico de la Brigada, Reynaldo Zambrana, dijo que si las nuevas autoridades de la Gobernación y la Alcaldía “ponen todo su empeño en junio”, hasta fin de año se puede la podría habilitar.

MÓDULOS

Módulo                        Avance

Movimiento de Tierras      100%

Bloque Edificio Central       95,1%

Bloque Encomiendas        100%

Área Exteriores                  97,5%

Electricidad y Telecomunicación            84,8%

Equipamiento y Mobiliario              0% (falta licitar)