Hay debate por tarifas del transporte público

La Gobernación de Chuquisaca prevé consensuar hasta el viernes el costo de los pasajes hacia las provincias

SERVICIO. Personal de la Alcaldía de Sucre controlando un micro en la capital. SERVICIO. Personal de la Alcaldía de Sucre controlando un micro en la capital. Foto: Archivo

Sucre/CORREO DEL SUR
Local / Hace una hora

La definición de las nuevas tarifas del transporte en Chuquisaca entra en una nueva fase de tensión. El transporte público de Sucre prepara su propia hoja de costos y la Federación Universitaria Local (FUL) dio 24 horas a la Alcaldía de Sucre para reunirse y analizar un tarifario que considere a los usuarios. La Fedjuve cuestiona la tarifa transitoria y el Concejo Municipal plantea esperar el estudio técnico. En lo que toca al departamento, la Gobernación prevé consensuar hasta este jueves o viernes el costo de los pasajes hacia las provincias. 

Desde el transporte, el ejecutivo del Sindicato de Micros San Cristóbal, Sabino Calvimontes, explicó que trabajan en una hoja de costos para determinar una nueva tarifa, debido al incremento del combustible y otros insumos. “Estamos en eso, esperemos que en el transcurso de estos días nosotros ya tengamos una hoja de costos en limpio”, indicó.

Calvimonte señaló que el estudio debe considerar el kilometraje, la cantidad de pasajeros y los costos de operación. “Ahí están los costos de operación que es el combustible que ha subido de 9.80 a 18 bolivianos, están las gomas que están también elevando sus costos, el sistema de frenos y otras cosas que vienen influyendo en nosotros”, explicó.

En tanto, el ejecutivo de la Federación Universitaria Local (FUL), Win Callejas, informó que los estudiantes solicitaron una reunión con la alcaldesa Fátima Tardío y dieron un plazo de 24 horas para obtener una respuesta. “Estos movimientos que nacen es por defender los derechos de los universitarios y de la ciudad en general”, sostuvo.

Callejas cuestionó el incremento aplicado y afirmó que cuentan con estudios para sustentar su posición. “Las tarifas que han incrementado no son justas”, manifestó. Según el dirigente, su análisis plantea un incremento de hasta 30%, que llevaría el pasaje universitario a Bs 1,95. “Tampoco estamos pidiendo que lo bajen como era antes, estamos conscientes de esta crisis”, aclaró.

Desde la Federación de Juntas Vecinales (Fedjuve), su vicepresidente, Wilberth Murillo, pidió que la Alcaldía considere el estudio de costos que se encuentra en elaboración y cuestionó la vigencia de la tarifa transitoria. “Este decreto se tiene que eliminar y tiene que lanzarse un nuevo decreto con tarifas reales”, afirmó.

El presidente del Concejo Municipal de Sucre, Juan Pablo Cervantes, planteó esperar los resultados del estudio antes de establecer una tarifa definitiva. “Creo que está claro que el monto por ahí que se había acordado, pues no es el mejor probablemente, pero insisto con que es una tarifa entiendo transitoria y temporal”, señaló.

PROVINCIAS

Sobre las tarifas hacia las provincias, el secretario general de la Gobernación, Jhonny Cervantes, informó que la institución ya tiene una propuesta que será contrastada con la elaborada por la Federación de Choferes de Chuquisaca. “Juntos nos vamos a sentar a analizar ambas propuestas que se tienen, tanto del sector de transporte como de la Gobernación”, señaló.

Explicó que las tarifas actuales tienen carácter transitorio y que, una vez concluido el estudio técnico y legal, se establecerá un nuevo monto mediante decreto departamental. “El estudio ya tenemos avanzado, estimo hasta el día jueves, miércoles tengamos y posteriormente a eso avanzar con el decreto departamental”, afirmó.

CONVERSIÓN

El transporte también analiza la conversión de sus vehículos a GNV, aunque advierte que no sería una solución inmediata. Sabino Calvimonte, del Sindicato San Cristóbal, explicó que cerca del 95% de los micros que operan en Sucre funcionan con diésel y que, por la topografía de la ciudad, la reconversión requeriría motores a gasolina de más de 4.700 centímetros cúbicos.

Señaló que el proceso requeriría cotizaciones, estudios y financiamiento, y que no podría concretarse a corto plazo, sino mínimamente a mediano o largo término.

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