Sucre: Hallan carguíos repetitivos de combustible y exigen a la ANH optimizar el sistema

Un operativo piloto de fiscalización interinstitucional ejecutado en diversas estaciones de servicio de la ciudad de Sucre evidenció anomalías en el despacho de carburantes, principalmente relacionadas con carguíos repetitivos e irregulares orientados al acopio y reventa en el mercado negro.

Las labores de control contaron con la participación de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, Policía Nacional, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), YPFB y estudiantes voluntarios de la Universidad San Francisco Xavier.

Durante las inspecciones realizadas en surtidores, las comisiones verificaron que múltiples motorizados registraban en el sistema cargas de gasolina de forma diaria o interdiaria sin justificación alguna.

Entre los hallazgos más preocupantes, se identificó una cantidad significativa de automóviles transformados a Gas Natural Vehicular (GNV) que cargaban tanques llenos de gasolina todos los días, pese a que este combustible solo es requerido para el encendido inicial y un tanque debería durarles hasta un mes.

Asimismo, se detectaron motocicletas operando con rosetas del B-SISA pertenecientes a otros vehículos, motorizados con vidrios polarizados dedicados al acopio, y personas transportando combustible en bidones en inmediaciones de los surtidores sin facturas ni comprobantes de compra.

Durante la ejecución de los controles presenciales, las filas en los surtidores se redujeron debido a que los acopiadores y revendedores optaron por abandonar los recintos.

Brigada pide sanciones penales y actualización reglamentaria

La presidenta de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, Lenny Calderón, informó a Correo del Sur Radio que los datos recabados son tabulados por la ANH para remitir los casos con antecedentes de acopio ante la Fiscalía e iniciar los bloqueos correspondientes en el sistema.

Calderón remarcó que el acopio clandestino configura un delito de daño económico al Estado que atenta contra la estabilidad económica y vulnera derechos constitucionales de la población como el trabajo, la libre transitabilidad y la vida.

Asimismo, la parlamentaria reconoció las limitaciones estructurales que afronta la ANH por falta de personal y su estado de intervención, por lo que anunció que se realizarán representaciones ante las Máximas Autoridades Ejecutivas (MAEs) a nivel nacional para ajustar la reglamentación y perfeccionar el sistema digital de control.

“La tecnología existe, el problema es la aplicación del bloqueo”

Por su parte, el senador Marcelo Cortez precisó que el país dispone de la tecnología moderna del B-SISA, la cual registra en tiempo real la fecha, hora, lugar y volumen del combustible comercializado. No obstante, señaló que el cuello de botella radica en la ineficiencia de su aplicación práctica, ya que el sistema no ejecuta un bloqueo automático e inmediato en el momento en que se efectúa una carga sospechosa o repetitiva.

Cortez instó a la ANH y a la estatal petrolera a coordinar normativas claras con los propietarios de las estaciones de servicio, por medio de parámetros automatizados que impidan que un vehículo que ya cargó tanque lleno vuelva a abastecerse en un plazo no menor a una semana o diez días.

Continuidad de los controles

Las autoridades confirmaron que las batidas e inspecciones continuarán en los próximos días con el propósito de consolidar la evaluación técnica y aplicar medidas de fondo que frenen las especulaciones y garanticen la distribución de carburantes.