Las mayores constructoras brasileñas, ya condenadas por el gigantesco escándalo de desvíos de la petrolera estatal Petrobras, son acusadas ahora de distribuirse ilegalmente al menos 21 contratos para la construcción de líneas de metro en diferentes ciudades de nueve estados de Brasil.
El nuevo escándalo de corrupción fue revelado ayer por el órgano de combate a los monopolios que informó haber abierto una investigación contra las constructoras por formación de cartel, es decir por haberse organizado para manipular las licitaciones públicas para la construcción de líneas de metro y monorraíl durante al menos 16 años.
El Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE), órgano vinculado al Ministerio de Hacienda, dijo que el proceso fue abierto con base en las informaciones, documentos y pruebas ofrecidas por la constructora Camargo Correa, una de las integrantes del cartel y que firmó un acuerdo para colaborar con las investigaciones.
De acuerdo con lo revelado por los ejecutivos y ex ejecutivos de Camargo Correa en el acuerdo que firmaron el pasado martes con la Fiscalía, el cartel operó entre 1998 y 2014, involucró directamente a las cinco mayores constructoras de Brasil y funcionó de la misma forma que el que permitió los desvíos en Petrobras.
Los principales integrantes del cartel, según la confesión, fueron Odebrecht, Andrade Gutierrez, Camargo Correa, OAS y Queiroz Galvao, cinco de los mayores protagonistas de la red de corrupción que desvió recursos de la petrolera estatal por una década.
Ejecutivos de las cinco empresas ya fueron condenados por su responsabilidad en las corruptelas en Petrobras.
