Pilotos y Aeronáutica se enfrascan en conflicto

Una disposición de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) puso en emergencia a pilotos de Santa Cruz y de la estatal Boliviana de Aviación (BoA), que exigen el cambio de mando de esa repartición.

El director de la DGAC, general Celier Aparicio, emitió una instructiva para que todos los pilotos con licencia aeronáutica en el país se sometan a una recalificación del nivel de competencia lingüística: manejo del idioma inglés.

En criterio de los 130 pilotos civiles de BoA la medida es ilegal y los deja mal parados ante la comunidad internacional. La Asociación de Pilotos Civiles de Santa Cruz también emitió un reclamo y presentó una carta abierta a Aparicio, para que deje sin efecto la medida.

“(Aparicio) Insiste en llevar un proceso de recalificación que no es legal, tiene que respetar los periodos de vencimiento de las licencias. Él quiere hacer esto porque asumió un compromiso personal con la autoridad de aviación de EEUU y quiere quedar bien con ellos y ganar buena imagen, sacrificando a la aeronáutica civil y haciendo quedar muy mal a los pilotos bolivianos”, denunció el abogado de los pilotos de BOA y de Santa Cruz, Álvaro Munguía. 

“Los pilotos de BoA denuncian toda la arbitrariedad con que se maneja la DGAC y la vulneración de derechos fundamentales. Incluso los pilotos de BOA iban a parar las operaciones de la aerolínea por la recalificación de competencias lingüísticas”, indicó.

Los pilotos de BoA de Santa Cruz y de Beni, que presentaron sus reclamos, incluso al presidente Evo Morales, suman más de 500. 

VOZ DE LA AUTORIDAD

El ejecutivo de la DGAC aseguró ayer que esa institución es la más interesada en velar por la seguridad operacional del sector. "Nosotros somos los más interesados en velar (por) la seguridad operacional, esa es nuestra tarea, ya hemos aclarado (...), estamos prestos para cualquier investigación, esta acá el responsable de transparencia de la institución". El Deber y ABI