Luego de ocho meses de estar suspendida, la aerolínea Transporte Aéreo Militar (TAM), ahora convertida en empresa pública (TAM-EP), reanudó vuelos comerciales con una sola nave.
El gerente general Humphrey Roca, indicó que los destinos a cubrir son La Paz, Cochabamba, Santa Cruz y Cobija.
La empresa ofrece precios promocionales durante una semana con el 50% de descuento para las personas adultas mayores: La Paz-Santa Cruz, Bs 411; La Paz-Cobija, Bs 440, y Cochabamba-La Paz, Bs 190.
TAM-EP opera con su única aeronave de origen británico BAE AVRO RJ70 E1252, un avión bastante cómodo con capacidad de transportar a 70 pasajeros, posee cuatro motores para brindar mayor seguridad.
Se estima que en los próximos seis meses se incluya una flota de dos Boeing 737 para ampliar rutas nacionales y en menos de dos años contar con una internacional.
De acuerdo con el general Humphrey Roca, gerente de TAM-EP, la deuda de 60 millones de bolivianos al Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) y la obligación por la compra de dos aviones chinos MA-60 serán asumidas por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) emitió el certificado de explotador de servicios aéreos a finales de 2018, lo que permite a la empresa volar en territorio nacional e internacional.
El primer despegue fue a las 7:03 del aeropuerto internacional Jorge Wilstermann, en Cochabamba, con destino a la ciudad de La Paz.
El gerente regional de TAM-EP en Cochabamba, Nelson Villarroel Velarde, dijo que fue una partida sin ningún percance técnico ni demoras, pese a la lluvia.
Consultado por el diario Los Tiempos, el ex superintendente de Transportes Wilson Villarroel señaló como positivo el inicio de operaciones, pero recomendó que debiera tener dos o tres naves por temas de mantenimiento y para no dejar varados a sus pasajeros en caso de alguna eventualidad.
