Bajo amenaza de más bloqueos, transportistas fijan nuevo plazo
Gobierno instala mesas técnicas para atender las demandas de los choferes
Luego de cumplir un bloqueo de caminos por el lapso de 48 horas, el transporte pesado nacional declaró un cuarto intermedio en sus medidas y dio al Gobierno un plazo de 10 días para que responda a sus demandas, caso contrario advierten con un bloqueo indefinido.
La determinación fue asumida anoche tras una reunión virtual de evaluación del bloqueo de caminos. El presidente de la Cámara Nacional de Trasporte Pesado, Héctor Mercado, comunicó que su sector determinó dar plazo para que el Gobierno convoque a su sector para reunirse con Arce.
“El presidente Luis Arce es quien ni tendría que recibirnos, por esa misma razón, estamos dando otros 10 días al Gobierno donde ya no vamos a dar brazo a torcer, esta vez es un paro movilizado, es un paro que no va a dar opciones”, dijo Mercado.
“Yo no entiendo por qué el presidente (Luis Arce) no nos puede recibir, ¿nosotros no somos bolivianos?. Tenemos los mismos derechos para que nos puedan recibir y podamos llevar nuestra preocupación hacia el Presidente”, añadió.
En ese mismo sentido, el dirigente potosino Nelson Valle informó que su sector espera un diálogo franco con el Ejecutivo y dijo que si no atienden sus demandas, se declarará un paro indefinido.
Además adelantó que se está dialogando con otros sectores que quieren sumarse a la medida de presión, por lo que no descartó que el próximo bloqueo pueda ser más contundente e indefinido.
El sector de transporte pesado declaró el bloqueo de 48 horas exigiendo la abrogación del Decreto Supremo 5146, que el Gobierno garantice la disponibilidad de dólares y del abastecimiento de combustible. Además piden las renuncias de la presidenta de Aduana Nacional y la del presidente de Impuestos Nacionales.
DESBLOQUEO
Este martes se cumplió la segunda jornada de movilizaciones del sector que exige la regularización en la distribución de combustible, provisión de dólares, observaciones a la Aduana Nacional, entre otras demandas.
Pasadas las 18.00, los camiones comenzaron a retirarse de los diferentes puntos de bloqueo que fueron instalados en varios departamentos como Potosí, Santa Cruz, Cochabamba, Oruro y La Paz.
Más temprano, los transportistas en Santa Cruz levantaron la medida de presión instalada a la altura del puente de la Amistas, en la carretera nueva Santa Cruz- Cochabamba.
Mientras que en Cochabamba se tenía previsto aguardar hasta medianoche para liberar las vías; sin embargo, la Policía llegó hasta el punto de bloqueo en Sipe Sipe para despejar la zona ante el anuncio de cuarto intermedio. Esa ruta fue habilitada cerca de las 20:00.
TERMINALES DE BUSES
Una vez suspendida la medida de protesta, las terminales de buses comenzaron anoche a retomar su ritmo habitual. En el caso de La Paz dieron luz verde para las salidas al interior del país; sin embargo, varias empresas decidieron no salir por la poca afluencia de pasajeros.
Desde la Terminal Metropolitana de El Alto se emitió un comunicado donde indican que la venta de pasajes y las salidas desde esa terminal hacia los distintos departamentos es normal. También en Cochabamba se habilitaron salidas al occidente, Oruro y La Paz
En el caso de Sucre, anoche los buses salieron a todos sus destinos. Sin embargo, Nola Molina, administradora de esa terminal, dijo que se observó poco afluencia de pasajeros.
RENUNCIA
Despúes del bloqueo nacional, los dirigentes de transporte pesado del departamento de Oruro incluyeron en su pliego petitorio la renuncia del ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, y reiteraron su rechazo a reunirse con esa autoridad.
Se instalan hoy mesas de trabajo
El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, informó este martes que mandaron notas a los dirigentes del transporte pesado para tratar sus demandas. “Queremos hacer conocer que mañana (por este miércoles) empiezan las mesas técnicas. El 7 de junio se va atender el temas de los dólares a cargo de la ASFI (...), el 11 de junio se va a tender el tema diésel y gasolina con la presencia de YPFB y ANH”, dijo Montaño a tiempo de señalar las fechas de las mesas técnicas de trabajo.
En contra parte, el presidente de la Cámara de Transporte de Oruro, Jorge Gutiérrez, informó que aún no les llegó la invitación para sentarse a una mesa de diálogo con las autoridades del área.
“No nos ha llegado ninguna convocatoria. Nosotros queremos hablar con el presidente. Ahora si nos pasa el presidente Arce una nota, pues vamos a esperar”. Explicó que mantienen su posición de reunirse directamente con el primer mandatario.
Exportadores cuantifican pérdidas
La Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb) lamentó los perjuicios económicos del bloqueo de 48 horas del transporte pesado, puesto que la medida de presión había costado al sector unos 26 millones de dólares.
“Esto no es gratuito, tiene una afectación económica importante para el país. Nuestras estimaciones nos dicen que por día la afectación de estos bloqueos está en el orden de los 13 millones de dólares, específicamente en lo que respecta a las exportaciones, por lo cual tendríamos alrededor de 26 millones de dólares en afectaciones”, dijo Marcelo Holguín, gerente de la Caneb.
El directivo observó que los transportistas, al mismo tiempo de pedir combustible y dólares, acudan al bloqueo de caminos imposibilitando que se puedan mover los carburantes y atraer divisas.
“Es un llamado que hace el sector exportador, al sector de transportes para que a futuro consideren el tipo de medidas de presión y que tengan coherencia con sus demandas”, manifestó.
Daños superan los Bs 833 millones
En la segunda jornada de bloqueos de carreteras, protagonizados por el transporte pesado, ocasionaron la pérdida de más de Bs 833 millones, informó el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño.
Del total, detalló que Bs 69 millones es la afectación en el sector industrial, Bs 760 millones en los exportadores, por la venta de pasajes en más de Bs 4,8 millones, a ello se suman otros Bs 3 millones que recauda Vías Bolivia.
La autoridad responsabilizó a los dirigentes Héctor Mercado y Juan Yucra, de la Cámara Boliviana de Transporte (CTB), de las medidas de presión que impiden la libre transitabilidad de los vehículos.
Montaño cuestionó que Mercado ni Yucra hayan asistido al diálogo que convocó el Gobierno y que otros sectores si lo hicieron y se llegaron a consensuar sus demandas, lo que impidió que se sumen a las protestas.
Suben despacho de garrafas de GLP
La producción de Gas Licuado de Petróleo (GLP) subió de 125.000 a 150.000 garrafas este martes, para atender la demanda y evitar filas presentadas, principalmente, en la ciudad de Santa Cruz, donde la oferta subió de 40.000 a 52.000 garrafas, informó el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Germán Jiménez.
Mientras las filas por demanda de gasolina bajaron “drásticamente” en los surtidores ante la atención de la sobredemanda, en tanto que en la provisión de diésel se tiene un “retraso” por los problemas en la logística de importación y distribución debido al bloqueo de un grupo del transporte pesado, explicó.
En la ciudad de Santa Cruz se vieron, en las últimas horas, filas en demanda de GLP, por lo que se incrementó los despachos. “La demanda normal de GLP es de 125.000 garrafas y estamos superando los 145.000 a 150.000. En Santa Cruz estamos despachando 52.000, cuando su demanda normal es de 40.000 a 44.000”, precisó.
