Transporte pesado nacional mantiene bloqueo iniciado el 31 de julio por falta de acercamiento con el Gobierno

El Gobierno nacional logró reunirse con la Confederación de Choferes de Bolivia, la cual suspendió sus actividades este 1 de agosto. Sin embargo, no logró una comunicación efectiva con los representantes del transporte pesado nacional e internacional, quienes mantienen los bloqueos de carreteras desde el 31 de julio.

El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, anunció este jueves por la tarde que se convocó al transporte pesado a una mesa de diálogo, pero los representantes no acudieron. Montenegro calificó las movilizaciones como de carácter político. “Se ha dado el espacio del diálogo, pero se ha visto que es una acción estrictamente política. Entonces nosotros estamos exentos de esas responsabilidades, porque al final del día hemos dado los espacios de apertura del diálogo”, declaró el ministro.

Mientras la Confederación de Choferes lleva adelante un paro de 24 horas este jueves, el transporte pesado nacional e internacional mantiene una movilización de 72 horas, la cual inició el miércoles y se prevé concluya este viernes, según la dirigencia.

En una entrevista con la red Unitel, Marcelo Cruz, presidente de la Asociación de Transporte Pesado Internacional, criticó la convocatoria del Gobierno al diálogo, argumentando que hasta la fecha no se obtuvieron soluciones concretas a las demandas en torno al abastecimiento de diésel y la disponibilidad de dólares. “No tiene sentido que nos volvamos a reunir, ¿para qué? ¿para que nos sigan mintiendo? No, quedamos mal nosotros en aceptar cosas que ellos, como autoridades, no cumplen. Ya estamos dando 72 horas para que puedan arreglar la situación económica del país y la situación principalmente de dólares y el abastecimiento de diésel”, señaló Cruz.

Cruz también expresó su escepticismo sobre las medidas anunciadas por el Gobierno, incluyendo el arribo de 20 buques con combustible, afirmando que no resolverán los problemas de fondo y que se requieren políticas económicas que estabilicen la disponibilidad de dólares en el país.