El Gobierno nacional enfrenta la crisis de la producción de hidrocarburos con medidas dirigidas a las causas estructurales del problema, con el objetivo de garantizar la estabilidad del suministro de combustibles y mejorar las condiciones de abastecimiento del mercado interno.

“El problema de abastecimiento tiene una explicación: la reducción en la producción de hidrocarburos líquidos y gas, causada por la falta de inversión en exploración, y el incremento injustificado de la demanda interna”, afirmó el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.

“En su momento se gastaron los recursos que debieron destinarse precisamente a incentivar la producción de hidrocarburos, pero no se hizo. La subvención poco a poco fue creciendo… prácticamente está arriba de los $us 2.000 millones, entre gasolina y diésel”, dijo la autoridad.

Asimismo, la autoridad señaló: “Hemos cuestionado algunas normas emitidas entre 2011 y 2014, que básicamente tenían como objetivo permitir actividades ilícitas, como el abastecimiento de combustibles a vehículos sin placas. Esto nos ha generado problemas a lo largo del tiempo”.

Frente a esta situación, en julio de 2021 se lanzó el Plan de Reactivación del Upstream (PRU 2021-2025). Este plan de reactivación de la exploración prevé una inversión de alrededor de $us 1.400 millones y se centra en la exploración de gas natural, petróleo y la reactivación de campos maduros, expresó.

Molina indicó que el pozo Mayaya Centro-X1, en el norte de La Paz, y otros descubrimientos realizados en el norte de Santa Cruz son resultados del plan que se inició en la presente gestión. Este hecho “marca el inicio de un proyecto integral que no solo fortalecerá nuestra capacidad energética, sino que también abrirá nuevas oportunidades de desarrollo regional”.

“Creo que está claro que el mandato del presidente Luis Arce es hacer todos los esfuerzos para contar con energéticos asequibles a bajo costo y, evidentemente, también con una subvención”, añadió.

Además, la autoridad mencionó que se están generando otros mecanismos normativos para incentivar la inversión en el desarrollo de nuevos proyectos exploratorios en zonas tradicionales y no tradicionales. Sin embargo, Molina aclaró que la ejecución de estas políticas no depende únicamente del Órgano Ejecutivo, sino también de la Asamblea Legislativa, donde se han frenado leyes que podrían fortalecer el plan.

Molina explicó así la situación: 

• “El problema de abastecimiento tiene una explicación: la reducción en la producción de hidrocarburos líquidos y gas, causada por la falta de inversión en exploración, y el incremento injustificado de la demanda interna”.
• “En su momento se gastaron los recursos que debieron destinarse precisamente a incentivar la producción de hidrocarburos, pero no se hizo. La subvención poco a poco fue creciendo (…) prácticamente arriba de los $us 2.000 millones, entre gasolina y diésel”.
• “Nosotros hemos cuestionado algunas normas que se han emitido allá por el 2011, 2014, y que básicamente tienen como objetivo actividades ilícitas, que vehículos sin placas puedan cargar combustibles, y esto nos generó un problema en el tiempo”
• “En julio de 2021, lanzamos un plan de reactivación de la exploración, que prevé una inversión de alrededor de $us 1.400 millones y que se sostiene en la exploración de gas natural, petróleo y la reactivación de campos maduros”.
• "Tenemos que apoyar y dar celeridad a las inversiones comprometidas en materia de hidrocarburos y biocombustibles. Hay un proyecto de ley que prácticamente está dormido en la Asamblea Legislativa desde el año pasado".
• "Hay elementos que deben complementarse no solo con la acción del Ejecutivo, sino también con acciones conjuntas. Si no entendemos este enfoque estructural, seguiremos pensando que la solución es levantar la subvención, como dicen algunos analistas".
• "En el caso de los hidrocarburos, necesitamos con urgencia una nueva ley que nos ayude a incentivar rápidamente la producción de líquidos. Hay posibilidades de hacerlo, pero evidentemente necesitamos tomar acciones inmediatas".
• "Hay que ser francos: existe una falta de voluntad política en la Asamblea Legislativa, ya que necesitamos la aprobación de contratos de servicios petroleros que siguen dando vueltas en ese ámbito".
• "En la Asamblea Legislativa, cada miembro tiene su rol. Sin embargo, observamos que la política influye en la toma de decisiones, ya que todo se politiza. La aprobación de proyectos necesarios para la exploración está estancada".
• "Generamos una empresa como Botrading, que es parte de YPFB Refinación, para importar combustibles desde Argentina, Paraguay, Brasil y Perú. Además, se han implementado mecanismos que ya se están desarrollando".
• “YPFB ejecuta el programa de exploración para reponer reservas, estabilizar e incrementar la producción de líquidos y gas. Entre sus pilares, el plan abarca la generación de normativas para impulsar el proceso”.
• "Vamos a generar los mecanismos que nos permitan incentivar la producción de biodiésel para que YPFB pueda adquirir esta producción, incluso del sector privado."
• "Creo que está claro que el mandato que nos ha encomendado el presidente Luis Arce es hacer todos los esfuerzos para contar con energéticos asequibles a bajo costo y, evidentemente, también con una subvención".
• “Vamos a generar los mecanismos que nos permitan incentivar la producción de biodiesel para que YPFB pueda adquirir esta producción inclusive del sector privado”.
• “La subvención está causando un daño enorme al país. Hoy no tenemos los recursos que teníamos en 2013 y 2014 debido a la disminución de la producción.”
• “A las empresas autorizadas para importar combustibles, les pregunto: dónde están importando; realmente no lo están haciendo, a pesar de contar con la licencia correspondiente”.
• "Actualmente, entre 5 y 7 empresas tienen autorización para importar combustibles, pero ninguna de ellas lo está haciendo. El problema radica en la falta de acción por parte de estas empresas. Por lo tanto, es necesario dejar de lado el falso debate".

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