Bloqueos agudizan la falta de combustibles en el país

A una semana de los bloqueos de carreteras por parte de seguidores del expresidente Evo Morales y de otro conflicto registrado en Chile cerca de la frontera, el desabastecimiento de combustibles se intensificó en las principales ciudades del país. Este domingo, se volvieron a observar largas filas de vehículos en las gasolineras principalmente en el eje del país.

Una de las ciudades más afectadas por la falta de carburantes es La Paz, donde al menos desde el viernes en la noche los conductores de vehículos de transporte público y privados esperan por varias horas en fila en las estaciones de servicio en busca de comprar gasolina o diésel.

El panorama este domingo no ha cambiado y en zonas como San Jorge, Sopocachi, Miraflores o el centro histórico, los vehículos se han tomado un carril de las calles y avenidas para esperar la llegada de combustibles y las filas se extienden por varios bloques.

En Cochabamba, que está cercada por los bloqueos de los afines a Morales, también se registraron filas y se evidenció sobre todo la falta de diésel el sábado, mientras que en el domingo muchas estaciones de servicio permanecieron cerradas porque ya no tienen producto qué vender.

La situación es similar en Santa Cruz, donde los vehículos esperan en fila en las gasolineras u otras están cerradas a falta de combustibles.

Los grupos del MAS leales a Evo Morales bloquean carreteras en Cochabamba desde el lunes en rechazo a una investigación penal al expresidente en un caso por presunta trata de personas y estupro, al considerarla una “persecución política” contra el también líder de ese partido.

También reclaman por problemas como la falta de dólares y combustibles, el encarecimiento de alimentos y exigen que se reconozca un congreso partidario de 2023 en el que ratificaron el liderazgo de Morales en el MAS y le nombraron su “candidato único” para las elecciones generales de 2025. El director de la ANH de Bolivia, Germán Jiménez, atribuyó este domingo la falta de combustibles a los bloqueos realizados por los sectores ‘evistas’ o afines a Morales que impiden la normal circulación de unos 500 camiones cisternas encargados de la distribución de los carburantes. También explicó que los problemas en La Paz se agudizan por un bloqueo en Chile que cumplen trabajadores de una empresa privada desde el miércoles en una de las principales carreteras de ese país hacia Bolivia y que impidió el paso de camiones que trasladan combustibles desde el puerto chileno de Arica. Según Jiménez, a diario desde Arica ingresan a Bolivia unos cien camiones con 3,2 millones de litros de combustibles y mencionó que, por ejemplo, la demanda de La Paz es de 1,9 millones de litros.

CONTRABLOQUEO

El transporte pesado a nivel nacional ratificó un “contrabloqueo” desde este lunes en rechazo a las medidas que el sector ‘evista’ del MAS aplica desde hace una semana cerrando las carreteras, principalmente  en Cochabamba.

‘Evistas’ piden la renuncia de Arce

El dirigente campesino evista, Ponciano Santos Colque Cruz, desahució cualquier acercamiento para dialogar con el Gobierno, pidió “paciencia” a los transportistas y dijo que la única salida a este conflicto creciente es que el presidente Luis Arce convoque a elecciones cuanto antes o renuncie a la presidencia.

“A este Gobierno yo quiero decir sinceramente: con nosotros ya no hay diálogo. Hemos agotado todas las instancias, así que (Luis Arce) va a tener que nomás, eh… convocar a elecciones generales o dejar la silla presidencial porque no queda otra (sic)”, afirmó el dirigente evista a radio Panamericana.

El campesino Colque Cruz pidió también a los transportistas que tengan “paciencia” con los bloqueos que realizan los masistas radicales y admitió que el transporte es el sector más afectado. “Ellos han sufrido más que nosotros”, dijo.

Más de 500 cisternas están retenidas

Al menos unas 500 cisternas cargadas con combustible están retenidas en las carreteras de Cochabamba por los bloqueos de grupos evistas del MAS, y más de 100 cisternas están en tránsito a las plantas de almacenaje, reportaron funcionarios de la ANH, y YPFB.

“Tenemos más de 500 cisternas (con combustible) paradas en los puntos de bloqueo. 500 cisternas que equivalen a más de 16 millones de litros que no están llegando a las plantas de almacenaje”, precisó el gerente de la ANH, Germán Jiménez. De su lado, el gerente de comercialización de YPFB, Joel Callaú agregó que a las más de 500 cisternas se suman otras mil que están en tránsito.

Anuncian bloqueo entre Potosí-Sucre

Los dirigentes de organizaciones afines a Evo Morales instruyeron a los comunarios de Puna, Caiza D, Tacobamba, Chaquí y Betanzos a comenzar hoy el bloqueo de carreteras, afectando el libre tránsito entre Potosí y Sucre.

Ayer se difundió un documento de la Central Sindical de Trabajadores Campesinos de la Provincia Cornelio Saavedra, que instruye a sus afiliados de Chaquí, Betanzos y Tacobamba a organizarse para bloquear los caminos a partir de hoy.

Se señala que el pliego petitorio por el cual se movilizan consiste en: pronta solución a la escases de gasolina y diésel; falta de estabilidad del precio de la moneda norteamericana (dólar); respeto a la Constitución Política del Estado.

Dirigentes del ‘evismo’ no quieren señalar abiertamente que esta movilización busca que se pare el proceso judicial abierto a Evo Morales por la presunta comisión de los delitos de trata y tráfico y estupro en el caso de una menor de Tarija con la cual habría procreado una hija.

El secretario ejecutivo de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos Originarios Quechuas del Departamento de Potosí, Wildo García en contacto con El Potosí, dijo que se está organizando el inicio de los bloqueos en Chaquí, Betanzos y Tacobamba, Puna y Caiza D.

Puente aéreo para garantizar alimentos

El Gobierno agotará todos los mecanismos, entre éstos un “puente aéreo”, para garantizar el abastecimiento de productos de la canasta familiar y evitar el alza de precios debido al bloqueo de carreteras que cumplen seguidores de Evo Morales en Cochabamba, informó el viceministro de Defensa del Usuario y Consumidor, Jorge Silva.

“El plan consiste precisamente en agotar todos los mecanismos que están al alcance del Estado para que la población pueda contar con los alimentos, que incluyen no solamente utilizar las rutas alternas, no solamente la venta en Emapa, sino también el ‘puente aéreo’ que nos cuesta mucho más, porque el transporte aéreo es mucho más caro que el terrestre, pero se tiene implementar en el caso que sea necesario para abastecer los mercados con productos que demanda la población”, dijo Silva en Bolivia Tv.

CONTROL DE PRECIOS

El viceministro señaló que en operativos de control de precios se verificó un incremento en el costo de productos cárnicos que se distribuyen desde Santa Cruz y Cochabamba a La Paz, debido al incremento de los fletes de transporte que deben recorrer rutas alternativas por el bloqueo de carreteras que mantiene incomunicado oriente con occidente.