Exministro de Hidrocarburos cuestiona falta de información oficial sobre gasolina dañada en el país

La exautoridad pidió a YPFB y la ANH transparentar la situación y esclarecer el volumen de combustible afectado, mientras sectores del transporte reportan posibles daños y exigen un informe técnico

Imagen referencial. Imagen referencial.

Sucre/CORREO DEL SUR DIGITAL
Política / 24/02/2026 16:55

En medio de la incertidumbre por denuncias sobre combustible de presunta mala calidad, el exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos cuestionó la falta de información oficial por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) respecto al origen y alcance del problema.

“Lo primero que tiene que hacer el YPFB y la ANH es decirnos la verdad, qué ha pasado. Y segundo, cuándo va a pasar este tormento que está viviendo gran parte de la población boliviana”, manifestó Ríos en entrevista con la red Unitel, al referirse a la preocupación generada en diferentes regiones del país.

El exministro señaló que, tras más de un mes de denuncias, aún no existe una versión técnica concluyente sobre el caso, el cual calificó como un “tema es un misterio”. Entre las posibles causas mencionadas se encuentran gasolina fuera de especificación, presencia excesiva de goma o contaminación en ductos o tanques de almacenamiento.

“Escuchamos mucho y no sabemos la verdad, y eso creo que le hace daño al país”, remarcó la exautoridad, al insistir en la necesidad de que las entidades responsables brinden una explicación clara y definitiva sobre la situación.

En paralelo, dirigentes de mototaxistas del Plan Tres Mil indicaron que existirían hasta 700 cisternas bajo observación, lo que equivaldría a entre 20 y 24 millones de litros de combustible, aunque estas cifras no han sido confirmadas oficialmente. El sector demandó la emisión de un informe técnico que permita establecer con precisión el volumen afectado.

Asimismo, transportistas reportaron que, aunque en menor cantidad, continúan registrándose motocicletas con fallas mecánicas que son atribuidas al uso de combustible observado.

Sobre la magnitud del problema, Ríos afirmó que es “bien difícil estimar” el volumen comprometido, y sostuvo que corresponde a la petrolera estatal aclarar estos datos. Además, consideró que YPFB requiere cambios estructurales para mejorar su funcionamiento, al señalar que actualmente enfrenta limitaciones financieras y operativas.

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