A horas del Día del Mar, Chile y Bolivia avanzan en acuerdos

A horas de conmemorar el Día del Mar, los cancilleres de Bolivia, Fernando Aramayo, y de Chile, Francisco Pérez, decidieron impulsar acuerdos en al menos siete ejes como seguridad y energía, en el marco de la X Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac).

Las autoridades sostuvieron un encuentro bilateral “donde reafirmaron el compromiso de atender de forma decidida la agenda común”, según una publicación de la Cancillería de Bolivia.

“Ambas autoridades acordaron convocar próximamente una reunión de cancilleres y equipos técnicos para concretar acuerdos estratégicos en: conectividad, integración fronteriza, comercio, migración, seguridad, recursos hídricos e hidrocarburos y energía”, señaló el comunicado.

Este encuentro a horas de que Bolivia conmemore el Día del Mar el 23 de marzo, porque en esa fecha en 1879 se produjo la primera resistencia del país ante lo que las autoridades bolivianas califican de invasión de tropas chilenas que comenzó el 14 de febrero del mismo año.

Bolivia perdió en esa guerra unos 400 kilómetros de costa y cerca de 120.000 kilómetros cuadrados de territorio.

Bolivia y Chile no tienen relaciones diplomáticas a nivel de embajadores desde 1962, salvo un paréntesis de 1975 a 1978, por la falta de solución a la centenaria reclamación marítima boliviana, aunque mantienen consulados generales en La Paz y Santiago.

Paz, que gobierna Bolivia desde noviembre pasado, ha señalado varias veces su intención de abrir un “nuevo ciclo” con Chile, con una agenda sobre todo económica y comercial, sin dejar de lado la aspiración marítima de su país. 

ACTOS OFICIALES

El viernes, comenzaron los actos oficiales para conmemorar este 23 de marzo los 147 años de la pérdida de su litoral ante Chile con un homenaje a Eduardo Abaroa, el héroe de la defensa del territorio costero en la llamada guerra del Pacífico.

Una escolta de la Armada Boliviana y el Regimiento Colorados de Bolivia, que participó en la guerra del Pacífico y es actualmente la Guardia Presidencial, lideró una caravana para trasladar los restos de Abaroa desde el templo de San Francisco, en el centro histórico de La Paz, hasta la plaza que lleva el nombre del prócer en el barrio residencial de Sopocachi.

Previamente, el presidente, Rodrigo Paz, algunos ministros y los altos mandos de la Policía y las Fuerzas Armadas participaron en un acto litúrgico en el que los sacerdotes franciscanos, custodios de la urna que contiene los restos de Abaroa, la bendijeron para luego dar inicio al traslado.

El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, dijo a los medios que Bolivia “nunca” renunciará a su “derecho” de reclamar una salida soberana al mar, que es algo “irrenunciable”, aunque “los caminos son diferentes” y que se apuntará a seguir las rutas del “progreso”, la “integración” y el comercio.

“El pasado nos tiene que enseñar a construir el futuro y eso lo vamos a hacer. Y si algo hemos aprendido de Eduardo Abaroa, y creo que es la gran enseñanza que está en la naturaleza del pueblo boliviano, es a no rendirse nunca”, manifestó Lupo.

“Escudo Fronterizo” chileno estará terminado en dos años

El Gobierno chileno estipula culminar en dos años la instalación del escudo físico fronterizo en la zona norte del país, en las fronteras con Perú y Bolivia, y el primer tramo abarca cerca de 100 kilómetros, reveló este sábado el comisionado presidencial del proyecto, el almirante (R) de la Armada, Alberto Soto.

El exmilitar informó el plan denominado Escudo Fronterizo es multidimensional y además de zanjas, que comenzaron a construirse el pasado lunes, abarca otras tres áreas: la dimensión legal, una barrera tecnológica y la gestión, explicó en una entrevista al diario local La Tercera.

“Nosotros pensamos que el escudo físico antimovilidad de la frontera norte debería estar terminado en aproximadamente dos años como tope”, aseguró Soto, quien fue comisionado por el presidente de Chile, José Antonio Kast, desde el pasado 11 de marzo, y cuyo cargo, dijo, es temporal por dos años.

El exnúmero tres de la Armada dirige la operación en lo que denominan la Macrozona Norte del país austral, y reveló que las barreras físicas abarcarán 400 kilómetros, que representan las zonas limítrofes más vulnerables.

Sobre el trayecto que han comenzado a cavar, el almirante informó que han avanzado entre 50 y 100 kilómetros diarios y que serán “en un primer momento como 100 kilómetros de obstáculos contra movilidad”.

“En Tarapacá tenemos que hacer aproximadamente 30 kilómetros. En Antofagasta otros 30 más”, ejemplificó.

Soto comentó que esas zonas vulnerables son las que serán intervenidas “con herramientas anti movilidad, pero no continuamente”, y añadió que además de las zanjas se utilizarán otros métodos “probablemente combinado con muros, concertinas o erizos suecos”.

“Tenemos 1.100 kilómetros de frontera y no las llenaremos de zanjas, eso es imposible. Las zonas vulnerables son las zonas del altiplano y ahí no tienes cómo parar que alguien pase, no hay rejas, nada, hay solo una línea imaginaria”, explicó.