Seguridad

LaMia no estaba afiliada a la Asociación de Líneas Aéreas en Bolivia

Son 17 líneas aéreas que están afiliadas a ALA, pero LaMia no forma parte de la misma, al igual que BOA y TAM

LaMia no estaba afiliada a la Asociación de Líneas Aéreas en Bolivia
El avión de LaMia también trasladó al equipo de The Strongest. Foto: Archivo

La aerolínea boliviana LaMia, protagonista del accidente en Colombia que dejó 71 muertos, entre los que figuran los integrantes del equipo de fútbol brasileño Chapecoense, no era afiliada a la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), informó su gerente, Yanela Zárate.

“Son 17 líneas aéreas que están afiliadas, entre las nacionales están Amaszonas y Ecojet y otras (…). LaMia no forma parte, quiero aclarar que la asociación es una agrupación de ingreso libre, no tendríamos la capacidad de obligar a que ingresen, es una decisión particular”, afirmó.

Durante una conferencia de prensa señaló que tampoco son miembros de la Asociación las estatales BOA y TAM, aunque dijo que las afiliadas tienen ciertas ventajas que tienen que ver con la capacitación permanente bajo estándares internacionales.

En cuanto al accidente que enlutó a la familia brasileña y boliviana, Zárate pidió paciencia para contar con los informes técnicos de la investigación. Sin embargo dio fe de la calidad profesional de los miembros de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Aeronavegación Aérea (AASANA).

“Los funcionarios de la DGAC y AASANA no están sujetos a cambios políticos, es personal acreditado, certificado no sólo por regulaciones nacionales sino también internacionales, deben pasar cursos, certificaciones constantes, lo contrario significaría que no sea personal idóneo y eso no ocurre”, aseguró.

Zárate dijo que en aeronavegación los incidentes y accidentes ocurren, pero que los prestadores de servicios trabajan por garantizar a sus pasajeros seguridad y cumplimiento de los estándares internacionales.

“Siempre deseamos que no ocurra ningún tipo de tragedia, lo que las líneas aéreas han privilegiado es al usuario. No tendríamos que dudar de los resultados de las investigaciones porque es una comisión tripartita, son tres países comprometidos en esclarecer este tema”, dijo.


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