LaMia: Castedo señala a la DGAC por autorizar vuelo

La ex funcionaria de AASANA que cuestionó el plan de vuelo del avión de la aerolínea LaMia aseguró que no se siente "responsable" por el accidente y señaló a la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC) por autorizar el vuelo.

"En ningún momento me sentí responsable por algo que no hice, no soy autoridad y por eso no me siento responsable", aseguró Celia Castedo en una entrevista al canal SporTV, de la red Globo.

Castedo, funcionaria de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) en el aeropuerto de Viru Viru de Santa Cruz presentó el pasado diciembre la petición de refugio en la ciudad fronteriza de Corumbá.

Castedo fue así liberada para permanecer provisionalmente en Brasil mientras se resuelve su situación legal.

En la entrevista, Castedo confesó que pidió refugio en Brasil porque en Bolivia "perdió" "todos los derechos" y recibió amenazas de muerte tras el accidente, en el que fallecieron la mayoría de los miembros del club brasileño Chapecoense.

"Me acusaron directamente y no me dieron plazo para probar mi inocencia, porque sólo en un día me procesaron dos veces", aseguró.

En su informe, Castedo realizó varias observaciones al plan de vuelo del avión de LaMia que se estrelló cerca al aeropuerto de Medellín el 28 de noviembre y presentó un informe alegando que sus observaciones no fueron atendidas por la empresa y que, incluso así, la AASANA terminó autorizando el vuelo.

"Me llamaron pidiendo que modificara mi informe. En el mismo instante respondí que no haría uno nuevo", resaltó en la entrevista.

Y aclaró que ella, desde el cargo que desempeñaba, no tenía la autoridad para autorizar, detener o impedir la salida de aeronaves.

"La única autoridad es la Dirección General de la Aeronáutica Civil. Ellos son la institución que fiscaliza y autoriza todos los vuelos en Bolivia", recalcó.

"La DGAC tiene inspectores las 24 horas y me gustaría que le pregunten a ellos por qué no impidieron el vuelo pese a las cinco observaciones", agregó la ex funcionaria de AASANA.

"Recalqué tres veces que el combustible era exactamente igual que el que se necesitaba para volar ese tiempo en esa ruta. La parte operativa es de exclusivo conocimiento de la empresa. Nosotros no podemos hacer nada. AASANA no podía impedir el vuelo chárter. Ellos, los de la DGAC, autorizan y fiscalizan todos los vuelos regulares y no regulares. La DGAC es la única que puede detener un vuelo, nosotros sólo recibimos el plan de vuelo", subrayó

La principal observación de Castedo fue sobre el tiempo de vuelo previsto entre Santa Cruz y el aeropuerto de la ciudad colombiana de Rionegro –que opera para Medellín– (cuatro horas y 22 minutos), que era el mismo registrado para la autonomía de combustible que tenía el avión.

En el accidente murieron 71 de los 77 ocupantes de la aeronave, en su mayoría jugadores, dirigentes y periodistas del Chapecoense, equipo que viajaba a Medellín para disputar el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana frente al Atlético Nacional colombiano.

Celia Castedo dejó el país el 4 de diciembre cuando se iniciaron cargos penales en su contra.

Al llegar a Corumbá, en la zona fronteriza de Puerto Suárez, fue entrevistada por el Ministerio Público brasileño durante diez horas y al día siguiente le otorgaron un refugio temporal mientras se analiza si se le concederá asilo definitivo.

Por su parte, el Fiscal General del Estado, Ramiro Guerrero, informó que se hacen las gestiones para extraditar a Castedo.

La autoridad detalló que "se ha pedido y sería bueno que esta señora pueda declarar ante las autoridades". La ex personera señaló desde Brasil que fue víctima de "amedrentamiento" y que por eso buscó refugio en el país vecino.

De acuerdo con la agencia ANF, esta semana serán convocados para prestar declaraciones César Varela y el general Tito Gandarillas, ex directores de la DGAC y AASANA, respectivamente, para ver la situación jurídica de ambos, según el Fiscal General.

Presiones

Celia Castedo

FUNCIONARIA AASANA

"Me llamaron pidiendo que modificara mi informe. En el mismo instante respondí que no haría uno nuevo"