Ley: Choferes advierten con medidas de presión

Luego de abandonar el último taller de coordinación y socialización del proyecto de Ley Autonómica Municipal de Movilidad y Transporte Urbano de Sucre, la Federación de Choferes se declaró en emergencia este hueves, convocó a un ampliado departamental y no descarta asumir medidas de presión. Desde el Concejo Municipal plantea instituir sanciones para quienes no cumplan la norma.

Los dirigentes de esta organización ratificaron que el Concejo Municipal pretende “imponer la ley”, y denunciaron que fueron “agredidos” por el presidente de la Comisión Mixta, concejal Oscar Sandy. Entonces, abandonaron el taller que se llevó adelante la noche del lunes en el Distrito 3.

“Anoche (por el lunes) fuimos agredidos por el concejal Sandy. Nos ha coartado el uso de la palabra y por esa razón decidimos abandonar la sesión. Quieren imponernos la ley del transporte”, manifestó en rueda de prensa el secretario general de la Federación Departamental de Choferes Chuquisaca, Marco Antonio Huaranca.

Agregó que tras ese impase, acordaron convocar a un ampliado departamental de emergencia para abordar el tema.

“Seguramente vamos a tomar medidas de presión. La verdad que el concejal Sandy es enemigo del transporte”, subrayó.

"BUSCAN CONFRONTARNOS"

El secretario de Relaciones del Sindicato de Micros Sucre, Guilvar Quispe, argumentó que la solicitud del transporte es revisar la ley artículo por artículo, para realizar las observaciones de manera detallada.

Acusó a Sandy de llevar la reunión a otro lugar de manera estratégica “para confrontarnos con las juntas vecinales”. 

“Nos coartaron el derecho de expresarnos y (Sandy) nos expulsó de la sesión. Que recapacite de su actitud y esta ley no sea una imposición, y después salga mal”, dijo. 

Sobre la misma línea, el ejecutivo del Sindicato de Micros San Cristóbal, Filomeno Serrudo, reveló que “las autoridades están queriendo copiar y pegar de las normativas de otros departamentos”. 

“No tenemos ningún problema con los vecinos, no nos confrontamos con ellos y estamos prestos a seguir trabajando en la ley”, afirmó. 

Al respecto, el secretario general de la Federación de Juntas Vecinales de Chuquisaca (Fedjuve), Juan Carlos Miranda, identificó al asesor de los choferes y dijo “que todo el tiempo objeta, pero no plantea soluciones”, por lo que pidió al ente deliberante “que de una vez se termine la ley. 

“Si realmente ellos (choferes) quieren trabajar y aportar a la ciudad tendrán que someterse a la ley”, insistió.

SANDY ABOGA POR SANCIONES

Sandy, por su parte, enfatizó que la nueva ley tiene el objetivo de mejorar la calidad del servicio de transporte y anticipó que incluirán un instrumento que permita imponer sanciones para garantizar el cumplimiento de las condiciones.

 “Hemos aceptado que haya un incremento a 2 bolivianos de una categoría, porque todo subió, las condiciones son diferentes. En esa negociación, en contraprestación el transportista se comprometió un rosario de cosas y díganme si han cumplido alguno de esos”, cuestionó. 

“Por qué no cumplen, porque no hay el instrumento sancionatorio, coercitivo, y cuando les dices ‘no estás cumpliendo’ te responden ‘a ver si me hacen algo’. Esa es la razón por la que queremos sacar ese instrumento para brindar un mejor servicio”, explicó.