Sucre: Proponen construir una nueva terminal en el D-3

La nueva Terminal de Buses de la ciudad de Sucre se encuentra en desarrollo desde 2018. Sin embargo, ocho años después, la gigantesca infraestructura, emplazada en la zona de Caza y Pesca en el Distrito 5, sigue sin operar. Aún quedan trabajos pendientes para su culminación, carece de servicios básicos y no cuenta con los accesos internos y externos necesarios para garantizar el tránsito de vehículos y buses.

Reynaldo Zambrana, asesor técnico de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, cuestionó las demoras en la ejecución del proyecto, así como el gasto millonario que implica. A pesar de esto, considera que la obra debe completarse y, en lo posible, debe ponerse en funcionamiento, ya que el paso del tiempo provoca su deterioro.

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En este sentido, Zambrana se preguntó: “¿vamos a seguir colocando millones y millones que no tenemos para habilitar una terminal de buses mal ubicada?”

Uno de los problemas más destacados de la nueva terminal es precisamente su ubicación. Zambrana criticó la elección del sitio, señalando que la Gobernación de Chuquisaca construyó la obra en un terreno que no está a su nombre, además de que se cometieron otras irregularidades en su construcción.

“Podemos construir una terminal de buses en otro lugar con Bs 50 millones”, propuso Zambrana a través de Correo del Sur Radio. Argumentó que la propuesta consiste en convertir el proyecto del D-5 en una terminal interprovincial, a pesar de que la construcción fue costosa y la infraestructura fue diseñada en exceso para ese propósito.

“En el Distrito 3, en las inmediaciones del aeropuerto Juana Azurduy, debía haberse ubicado la otra terminal. Ese lugar ya no necesita más accesos”, indicó, destacando que se encuentra cerca de la salida Ravelo. Además, recordó que la Avenida 6 de Agosto permite el acceso a Potosí, Oruro y La Paz, mientras que por la Avenida Juana Azurduy de Padilla se puede viajar hacia Cochabamba y Santa Cruz.